橋梁地震碰撞模擬分析及防撞防落梁措施研究.pdf

1、橋梁作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其抗震性能越來越受人們的關(guān)注。地震作用下，由于梁體位移過大，導(dǎo)致梁體間和梁體與橋臺(tái)間容易發(fā)生碰撞。碰撞不僅會(huì)導(dǎo)致梁端損壞，甚至有可能引起落梁。所以，研究橋梁碰撞反應(yīng)并提出相應(yīng)的措施有重要的意義。
　　本文選擇了合理的碰撞反應(yīng)分析方法，并建立橋梁有限元模型，計(jì)算了地震作用下橋梁的碰撞反應(yīng)。分析結(jié)果表明，在地震作用下，橋梁易發(fā)生碰撞，碰撞力很大，并且每一次碰撞內(nèi)部也十分復(fù)雜。不同類型的橋梁發(fā)生碰撞的

2、可能性及碰撞反應(yīng)不盡相同。通過改變碰撞模型中的參數(shù)，分析了墩高、基礎(chǔ)形式和制動(dòng)墩的選取對(duì)橋梁碰撞反應(yīng)的影響。研究表明，隨著墩的增高，橋梁發(fā)生碰撞的可能性增大，且其碰撞強(qiáng)度也增大；考慮彈性基礎(chǔ)的橋梁比考慮剛性基礎(chǔ)的橋梁發(fā)生碰撞的可能性大，制動(dòng)墩選取不同對(duì)橋梁碰撞反應(yīng)也有較大的影響。本文還通過建立損傷率計(jì)算方法評(píng)估碰撞造成的混凝土損傷程度。
　　結(jié)合橋梁地震碰撞反應(yīng)分析結(jié)果，并總結(jié)前人的研究成果，提出了橋梁防碰撞及防落梁措施。在間隙外