路基表面沉降光學(xué)測(cè)量技術(shù)的研究.pdf

1、重載列車(chē)運(yùn)行對(duì)路基損傷大，引起的路基沉降變形可分為路基累積沉降和路基面彈性變形。對(duì)其監(jiān)測(cè)可以為線(xiàn)路維修、安全運(yùn)營(yíng)提供參考，有者十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　 本文利用紅外發(fā)光二極管和線(xiàn)陣CCD，設(shè)計(jì)了測(cè)量系統(tǒng)，用于重載鐵路路基的沉降、動(dòng)位移參數(shù)的長(zhǎng)期自動(dòng)監(jiān)測(cè)。主要研究?jī)?nèi)容如下：
　　 1．介紹了單點(diǎn)路基沉降測(cè)量裝置的工作原理及光路設(shè)計(jì)，并在實(shí)驗(yàn)室搭建了相關(guān)裝置，進(jìn)行了驗(yàn)證與測(cè)試。針對(duì)路基沉降監(jiān)測(cè)，設(shè)計(jì)了自動(dòng)掃描和組網(wǎng)測(cè)量?jī)煞N

2、方案，對(duì)其應(yīng)用范圍和關(guān)鍵技術(shù)作了比較。
　　 2．結(jié)合鐵路現(xiàn)場(chǎng)情況，選取關(guān)鍵斷面，依據(jù)組網(wǎng)測(cè)量方案搭建了路基表面沉降測(cè)量系統(tǒng)，進(jìn)行多點(diǎn)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)。并詳細(xì)分析了影響測(cè)量精度的因素，提出了相應(yīng)的解決方法。
　　 3．根據(jù)路基動(dòng)位移測(cè)量的特點(diǎn)，通過(guò)對(duì)光路和電路進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，路基沉降監(jiān)測(cè)裝置可用于動(dòng)位移參數(shù)的測(cè)量，實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行原理性驗(yàn)證后，并于鐵路現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了安裝與測(cè)量。
　　 目前，建立了一套工作距離遠(yuǎn)、沉降測(cè)量精度高、多