城市道路交通控制與交通誘導一體化關鍵技術研究.pdf

1、隨著城市化、機動化進程的加快，城市交通正承受著日益沉重的壓力，嚴重制約了城市的經濟發(fā)展，對人們的出行及構建和諧社會造成不利影響。交通問題已經成為許多城市亟待解決的重大問題。
　　 目前，以交通控制與交通誘導一體化為核心的智能交通系統(tǒng)被認為是解決城市交通問題的有效途徑。本文依據宏觀交通流理論，將城市交通控制與交通誘導兩大系統(tǒng)綜合起來考慮，建立交通控制與交通誘導一體化系統(tǒng)的實施框架，提出了基于交通控制產生交通誘導信息，交通誘導實施結

2、果改變交通控制策略的交通管理的新模式。
　　 全面回顧和總結了國內外交通控制與交通誘導一體化的研究進展，提出了基于我國城市道路交通流特點的交通控制與交通流誘導一體化的實施框架，深入研究實施交通控制與交通誘導一體化的關鍵技術，具體包括：開發(fā)集動態(tài)交通信息存儲、分析處理、共享與一體的信息處理平臺，為交通控制與交通誘導一體化的實現(xiàn)提供數(shù)據支撐；結合數(shù)學規(guī)劃和最優(yōu)控制等理論，以優(yōu)化交通系統(tǒng)的整體效益為前提，充分考慮交通控制方案與交通誘導

3、策略之間的相互影響以及路網容量的限制，建立基于變通控制的交通誘導模型以及基于交通誘導的交通控制模型在內的一體化基礎模型；提出了適合求解交通控制與交通誘導一體化基礎模型的算法即遺傳算法和遺傳退火算法，并以實例進行仿真驗證。以上關鍵技術的研究為交通控制與交通誘導的一體化具體實施提供技術指導。
　　 綜合交通數(shù)據庫是一體化的“中樞”，函數(shù)模型是一體化的基礎，優(yōu)化算法及仿真是一體化的手段。通過對以上問題的研究，使得交通控制與交通誘導一體