基于隨機(jī)Petri網(wǎng)的鐵路企業(yè)督查督辦管理系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，企業(yè)業(yè)務(wù)范圍的拓廣和企業(yè)規(guī)模的日益增大，對(duì)企業(yè)的督查督辦工作提出了新的要求。而為了推動(dòng)鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)健康可持續(xù)發(fā)展，實(shí)行政企分離后，鐵路企業(yè)的投資融資體制以及運(yùn)價(jià)改革將進(jìn)一步加快，希望能夠降低成本，提高效益，而作為鐵路企業(yè)內(nèi)部非常重要的一項(xiàng)工作—督查督辦工作，關(guān)系到上級(jí)重大決策部署是否能夠有效的貫徹和落實(shí)，因此受到廣泛的關(guān)注和重視。所以，要著力發(fā)展鐵路督查督辦管理系統(tǒng)，使之能夠高效的運(yùn)轉(zhuǎn)，提高辦公效率，為最終企業(yè)

2、效益的提高做出貢獻(xiàn)。所以本文對(duì)鐵路督查督辦管理系統(tǒng)的流程化研究具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義，可以用來(lái)指導(dǎo)實(shí)際工作，主要的研究?jī)?nèi)容如下：
　?。?）對(duì)鐵路督查督辦工作的基本情況進(jìn)行了概述。包括目前督查督辦工作的開(kāi)展情況，聯(lián)合督查督辦工作制度的介紹，已經(jīng)取得的成績(jī)，以及在工作中對(duì)督查人員自身素質(zhì)的基本要求，闡述了工作開(kāi)展過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的一些問(wèn)題：缺乏對(duì)工作的積極性、主動(dòng)性以及創(chuàng)造性，專業(yè)部門沒(méi)有發(fā)揮自身的職能作用，督辦事項(xiàng)反饋質(zhì)量低下，并提出了響應(yīng)

3、的解決辦法：完善逐級(jí)審核制度、著力加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的督查督辦工作、建立綜合完善的督查督辦工作體系、加強(qiáng)專業(yè)督查督辦工作。
　?。?）對(duì)Petri網(wǎng)的基礎(chǔ)理論做了詳細(xì)闡述，包括它的基本術(shù)語(yǔ)、起源和發(fā)展、定義、基本行為、性質(zhì)、特點(diǎn)。并介紹了隨機(jī)Petri網(wǎng)的基本理論和定義。
　?。?）針對(duì)鐵路局重要會(huì)議議定的重大決策、重要工作部署和鐵路局領(lǐng)導(dǎo)批示件督促檢查、局主要領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題臨時(shí)交辦三種情況分別論述鐵路局督查督辦工作的程序，通過(guò)

4、流程化分析，構(gòu)建了與之對(duì)應(yīng)的鐵路督查督辦管理系統(tǒng)的Petri網(wǎng)模型，并且運(yùn)用隨機(jī)Petri網(wǎng)模型的有效性驗(yàn)證方法驗(yàn)證了模型的正確性。
　?。?）以可達(dá)樹(shù)、馬爾可夫鏈、穩(wěn)態(tài)概率方程、性能指標(biāo)等理論為基礎(chǔ)，對(duì)所建立的模型進(jìn)行性能分析。依次通過(guò)可達(dá)圖的構(gòu)建、馬爾可夫鏈的構(gòu)建、穩(wěn)定概率的計(jì)算、性能指標(biāo)的計(jì)算，通過(guò)最終庫(kù)所繁忙概率、空閑概率和變遷利用率的計(jì)算結(jié)果，分析了系統(tǒng)可能比較繁忙和容易產(chǎn)生信息堆積的環(huán)節(jié)，利于實(shí)際系統(tǒng)中人員、物資的調(diào)配