基于多目標(biāo)規(guī)劃的?；肺锪鬟x址-選線模型研究.pdf

1、?；肺锪靼踩鎯?運(yùn)輸是減少事故發(fā)生的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。合理的?；穫}庫選址與物流路線可以從根源上避免許多安全問題。危化品物流選址是當(dāng)前熱門研究領(lǐng)域，相關(guān)理論發(fā)展較為成熟，但在涉及到風(fēng)險(xiǎn)與安全評價(jià)等學(xué)科的知識?；肺锪鞯难芯糠矫妫Ｒ姷倪x址模型并不能很好地貼近實(shí)際;物流運(yùn)輸路線安排方面，國內(nèi)外已有不少成熟研究，但在?；奉I(lǐng)域的應(yīng)用較少且針對性不足;在綜合考慮?；肺锪鬟x址-選線模型的研究上，更顯有綜合考慮選址-選線模型的研究成果。為兼顧經(jīng)濟(jì)與

2、安全效益，實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)化學(xué)品物流配送中心選址與運(yùn)輸路徑選擇的聯(lián)合互動，建立綜合選址-選線模型。
　　本文考慮了危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸過程中運(yùn)輸車輛經(jīng)過路段的潛在風(fēng)險(xiǎn)情況下，首先分析了影響危化品物流選址-選線問題的綜合因素，建立?；肺锪鬟x址-選線模型的多目標(biāo)體系，通過對選址-選線模型影響因素進(jìn)行層次化分析，確定多目標(biāo)指標(biāo)體系及各指標(biāo)權(quán)重;在此基礎(chǔ)上，通過對典型LAP和VRP模型的整合創(chuàng)新，結(jié)合多目標(biāo)優(yōu)化體系及?；肺锪髯陨硖攸c(diǎn)，建立多目標(biāo)規(guī)劃