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文檔簡介
1、大連到煙臺航線,船舶航運頻繁,每年運送旅客人數約有600萬人、車輛約有70萬臺;船舶數量多,每天約有2000臺車輛往返于此。同時,該航線自2000年以來,船舶吞吐量呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢。近幾年,大連煙臺之間的滾裝物流市場逐年擴大,同時,滾裝運輸已成為該航線的主要運輸方式。因此,在本研究中,選取煙大航線滾裝船舶作為研究對象。煙大航線全程89海里,被譽為渤海灣“黃金水道”,經實船測得數據顯示,滾裝船舶單程運輸需要6小時左右。隨著未來滾裝物流的不
2、斷發(fā)展壯大,該航線滾裝船舶尾氣污染物排放量呈不斷增多趨勢,因此,對該航線滾裝船舶尾氣污染物排放量的計算、檢測極其重要。本文研究主要工作分為四個部分,第一部分為本研究開展的前提與基礎,即充分了解并掌握以國際海事組織為主的有關于國內外船舶尾氣污染物排放量的相關政策與法規(guī),進行資料收集與整理,為此次研究提供理論依據;第二部分對船舶尾氣污染物排放量的公式進行討論,分析每種公式的優(yōu)缺點,并結合此次研究航線的特定情況選取適合該航線船舶尾氣污染物排放
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