鐵路運輸企業(yè)能耗指標監(jiān)測與評價方法研究.pdf

1、在推行低碳經(jīng)濟的背景下，作為一種節(jié)能、環(huán)保的運輸方式，鐵路運輸勢必會蓬勃發(fā)展。在這發(fā)展過程中，建立合理的鐵路運輸企業(yè)能耗指標的監(jiān)測和評價方法，使其能夠評價鐵路運輸企業(yè)能耗管理工作就尤其重要了。目前，我國鐵路系統(tǒng)擁有一個較全面的節(jié)能管理機構(gòu)，對鐵路運輸企業(yè)也建立起了能耗監(jiān)測和評價體系，但是仍然存在能耗監(jiān)測與評價的作用發(fā)揮不夠，且一些指標過于局限，對整體能耗的評價也不足。針對這些問題本文所做的研究成果有以下幾個方面：
　　1.本文通過

2、現(xiàn)場調(diào)查、查閱資料，發(fā)現(xiàn)我國鐵路運輸企業(yè)能耗主要以煤、油、電三大部分組成；通過對2008至2010年全國能源消耗情況調(diào)查得出，總體上我國鐵路運輸企業(yè)的運輸工作量逐年增加，而單位運輸工作量和單位牽引工作量能耗逐步下降，鐵路運輸企業(yè)的能源利用效率在逐漸提升。
　　2.通過分析現(xiàn)有的鐵路運輸企業(yè)能耗指標監(jiān)測與評價方法，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的鐵路運輸企業(yè)能耗指標監(jiān)測和能耗評價體系具有一定的不足：定性指標過多，且過度強調(diào)實現(xiàn)節(jié)能目標而忽視企業(yè)能耗管理工

3、作。
　　3.針對現(xiàn)有評價系統(tǒng)的不足，建立了一套綜合能耗評價體系，對鐵路運輸企業(yè)能耗情況進行總體評價。該指標體系包括一個總指標、3個一級指標和13個二級指標；采用層次分析法，對指標進行標準歸一化，以確定每個指標的適當權(quán)重；對每個指標進行計算處理，利用灰色關(guān)聯(lián)度分析法評價鐵路運輸企業(yè)綜合能耗情況。
　　4.以哈爾濱鐵路局為例，得出哈爾濱鐵路局2010年的能耗管理工作是最好的。通過驗證反應該能耗指標體系與鐵路運輸企業(yè)工作實際情況