微型燃?xì)鉁u輪機(jī)增程式電動(dòng)汽車動(dòng)力匹配研究.pdf

1、為提高純電動(dòng)轎車的適用性，彌補(bǔ)其續(xù)駛里程的缺陷，本文提出以微型燃?xì)鉁u輪機(jī)作為增程器的增程式電動(dòng)汽車開發(fā)方案。
　　第一章緒論部分分別對增程式電動(dòng)汽車、微型燃?xì)鉁u輪機(jī)及微型燃?xì)鉁u輪機(jī)增程式電動(dòng)汽車分別進(jìn)行了介紹。
　　第二章通過對比選擇了本文的原型車輛，并通過調(diào)查數(shù)據(jù)對車主日常的續(xù)駛里程需求進(jìn)行分析，還比較了不同構(gòu)型的微型燃?xì)鉁u輪機(jī)組并確定本文選用構(gòu)型為兩級(jí)徑流式壓氣機(jī)與三級(jí)軸流式渦輪機(jī)的微型燃?xì)鉁u輪機(jī)組。
　　第三章對

2、整車的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。首先通過目標(biāo)動(dòng)力性能對整車的需求功率進(jìn)行計(jì)算，然后根據(jù)此需求功率選擇了適合的微型燃?xì)鉁u輪機(jī)組，并對其他零部件的位置和尺寸進(jìn)行了設(shè)計(jì)，最后對比了原車和重新配置的微型燃?xì)鉁u輪機(jī)增程式電動(dòng)汽車的參數(shù)，驗(yàn)證了整車的可行性。
　　第四章在Advisor中分別建立了本文設(shè)計(jì)的微型燃?xì)鉁u輪機(jī)增程式電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)各部件模型，最后建立整車模型，進(jìn)行仿真驗(yàn)證。第五章對車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。仿真結(jié)果表明:本文所提出的設(shè)