增程式電動汽車整車能量系統(tǒng)分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、增程式電動汽車通常是指是一種配有車載供電功能的純電驅(qū)動的電動汽車。相比于傳統(tǒng)汽車和純電動汽車，具有污染物排放少、油耗低、噪音小、節(jié)約能源和續(xù)駛里程長等優(yōu)點(diǎn)，成為國內(nèi)外汽車行業(yè)研究的熱點(diǎn)。其動力電池組儲存的電能及制動能量回收將直接影響著增程式電動汽車的續(xù)駛里程。如何合理的利用這些能量，在很大程度上決定了增程式電動汽車的動力性能。
　　本文開篇介紹了最廣泛的車輛仿真軟件ADVISOR。首先介紹了增程式電動汽車的工作原理和基本性能，并針

2、對其能源系統(tǒng)進(jìn)行了分析與仿真研究，包括電池的選取和電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)的分析，選出適合增程式電動汽車用的電池。還介紹了超級電容及電池雙能源系統(tǒng)，同時(shí)討論了電池對電動汽車整車性能的影響。然后，分別分析了發(fā)電機(jī)和各種電動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)，選擇永磁同步電機(jī)做為電動汽車的驅(qū)動牽引電機(jī)，并對該電機(jī)進(jìn)行了數(shù)學(xué)建模分析，分析了該電機(jī)的控制方法及其在能量回收中的動態(tài)模型。接著分析了增程式電動汽車制動過程中的能量變化，描述了制動能量回饋的原理、方法、約束條件及控制策略

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