基于全分布式網絡船舶機艙監(jiān)控系統(tǒng)的研究與設計.pdf

1、近年來，隨著計算機技術、信息技術以及自動控制技術的發(fā)展，現(xiàn)代化船舶的自動化程度越來越高。而船舶機艙監(jiān)控系統(tǒng)是輪機自動化的一個重要組成部分，它能準確可靠地監(jiān)控機艙內各種動力設備的運行狀態(tài)及其參數，對船舶的安全航運起著重要的作用。與傳統(tǒng)的船舶機艙監(jiān)控系統(tǒng)相比，基于全分布式網絡船舶機艙監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢更加明顯。鑒于目前我國建造的大部分船舶中，自動監(jiān)控系統(tǒng)采用國外產品繁多，因此，開展先進的全分布式網絡船舶機艙監(jiān)控系統(tǒng)的研究具有相當重要的意義。

2、>　　 本文以實驗室舟山輪機模擬器軟件開發(fā)設計項目為依托，對船舶機艙監(jiān)控系統(tǒng)進行了設計與研究，具體研究內容包括：
　　 (1)介紹了國內外機艙監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，對現(xiàn)場總線技術進行了闡述，比較了幾種典型的現(xiàn)場總線，說明了船用現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)的優(yōu)點。
　　 (2)對整個艦船分布式監(jiān)控系統(tǒng)進行了介紹，其中包括分布式監(jiān)控系統(tǒng)的概述、常用網絡拓撲結構及其可靠性分析比較、船舶機艙監(jiān)控系統(tǒng)的組成及監(jiān)控信號的分類、常用傳感器及數據采

3、集與處理方法介紹、機艙監(jiān)控系統(tǒng)設計標準規(guī)范。
　　 (3)對艦船監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)場總線進行了探討，由于現(xiàn)場總線種類繁多，對現(xiàn)場設備層網絡節(jié)點的軟、硬件開發(fā)均以DeviceNet總線為例展開；依據總線選型要求，對船舶機艙監(jiān)控系統(tǒng)多總線集成方案進行了優(yōu)化。
　　 (4)對全分布式網絡機艙監(jiān)控系統(tǒng)進行了設計，先根據常規(guī)監(jiān)測信號的分類、系統(tǒng)數據庫選型、視頻圖像數據的存儲以及網絡拓撲和協(xié)議的選擇來闡述監(jiān)控系統(tǒng)的需求分析；從數據流程、控制