基于LonWorks技術(shù)的船舶機艙監(jiān)控系統(tǒng)研究.pdf

1、船舶機艙監(jiān)控系統(tǒng)是船舶自動化的重要組成部分，其主要功能是檢測、控制機電設(shè)備的工作狀態(tài)和參數(shù)，并進(jìn)行顯示、控制、報警等。該系統(tǒng)工作的可靠性直接影響著船舶的安全運行。目前多數(shù)船舶仍采用集散式控制系統(tǒng)，它存在著風(fēng)險集中的缺點?；诂F(xiàn)場總線的控制系統(tǒng)將會克服這些缺點。 現(xiàn)場總線興起于90年代，它是一種全數(shù)字化，全分散化、全開放、可互操作和開放式互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的新一代控制系統(tǒng)，是計算機技術(shù)、通信技術(shù)和控制技術(shù)的綜合和集成。LonWorks 總線

2、是美國Echelon公司推出并由他們與Motorola、Toshiba 公司共同倡導(dǎo)公布的。由于其具有通信速率高，可靠性強，連接方便和性能價格比高等諸多優(yōu)點，非常適合工業(yè)化層檢測與控制，而得以迅速發(fā)展。 本文結(jié)合船舶的實際情況和機艙各種機電設(shè)備運行參數(shù)，根據(jù)世界上各主要船級社和國際海事的規(guī)定，運用LonWorks總線概念從系統(tǒng)的總體進(jìn)行了設(shè)計，具體設(shè)計了現(xiàn)場智能檢測節(jié)點，包括溫度檢測電路、壓力檢測電路、A/D轉(zhuǎn)換電路、環(huán)境溫度檢