因子分析在白車身裝焊誤差監(jiān)控方面的應用研究.pdf

1、在汽車制造過程中，白車身焊裝過程所產(chǎn)生的誤差是影響汽車制造質(zhì)量的主要因素，而汽車的制造質(zhì)量又決定了其市場競爭力，因此，有效的降低白車身裝焊誤差就具有其重要的實際意義。
　　 本課題源于實際工程項目，目的是解決汽車制造行業(yè)內(nèi)普遍存在的白車身焊裝誤差的監(jiān)控問題。本文以多元統(tǒng)計分析為依據(jù)，采用因子分析方法和聚類分析方法開發(fā)出了一套“白車身焊裝誤差監(jiān)控軟件”，該軟件設計并運用VB和Matlab的混合編程實現(xiàn)了三個功能，分別是因子分析功能

2、、聚類分析功能以及因子分析誤差修正功能。
　　 白車身焊裝誤差監(jiān)控系統(tǒng)對誤差測量數(shù)據(jù)的具體處理手段為：首先，利用聚類分析方法對白車身焊裝誤差測量數(shù)據(jù)進行分析，以相似系數(shù)為歸類指標對測點的誤差數(shù)據(jù)進行歸類，歸類后的測點數(shù)據(jù)顯示出較強的聯(lián)動性，這就降低了分析白車身誤差主要因素的復雜度，可以把它作為下一步分析處理數(shù)據(jù)的基礎。然后，采用因子分析方法對聚類分析后的每一分類中測點的誤差測量數(shù)據(jù)再次進行分析與處理，建立基于因子分析的誤差源識別