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文檔簡介
1、近年來,隨著人們生活水平的提高和個人獨立發(fā)展意識的不斷增強,傳統(tǒng)的旅游方式已經(jīng)逐漸無法滿足人們的需求,驢友旅游作為一種新型的旅游方式日益成為大家關(guān)注的焦點。而隨著驢友數(shù)量的不斷攀升,我國戶外安全事故也成比例增長,這些血與淚的教訓(xùn)給人們敲響了警鐘。因此,如何加強驢友的旅游風(fēng)險意識和減少安全事故的發(fā)生成為研究的重要對象。
文章通過閱讀大量有關(guān)國內(nèi)外背包旅游、探險旅游、驢友旅游的文獻及驢友戶外安全事故的案例,建立了驢友感知風(fēng)險評價指
2、標(biāo)體系,并運用Cunningham提出的感知風(fēng)險雙因素理論,建立了雙因素感知風(fēng)險模型,對驢友的感知風(fēng)險進行量化,以期在實踐上為驢友的旅游安全提供參考。首先,通過探索性因子分析提取出驢友感知風(fēng)險的八個維度,分別是:救援救助風(fēng)險、社會風(fēng)險、心理風(fēng)險、認知風(fēng)險、時間風(fēng)險、組織風(fēng)險、自然風(fēng)險、設(shè)施設(shè)備風(fēng)險。其中在救援救助風(fēng)險上感知最為敏銳,這反映出我國救援保障體系方面的缺失;在心理風(fēng)險上感知最為微弱,說明驢友具有較強的環(huán)境適應(yīng)能力和心理承受能力
3、。接著,基于個人統(tǒng)計特征及旅游行為特征,對感知風(fēng)險維度進行了分析,發(fā)現(xiàn)性別、年齡、出游次數(shù)、對風(fēng)險的偏好程度等都影響著感知風(fēng)險。再次,為了進一步研究驢友的感知風(fēng)險因子,為驢友的旅游安全提供對策和建議,采用IPA分析法,將27個感知因子
在二維圖上進行定位分析,并結(jié)合實際案例對因子排序進行了修正,提出3個主要的風(fēng)險因子,分別是救援救助風(fēng)險、醫(yī)療風(fēng)險、戶外法律法規(guī)不健全風(fēng)險,11個重要的風(fēng)險因子,6個一般風(fēng)險因子,7個相對不重要的
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