基于WebGIS的隧道施工安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究.pdf

1、目前我國(guó)鐵路建設(shè)進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期，鐵路隧道設(shè)計(jì)速度快，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高。為實(shí)現(xiàn)隧道在施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定與安全，確保運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，需對(duì)隧道線下工程以及周邊建筑物安全進(jìn)行動(dòng)態(tài)觀測(cè)。傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方法周期長(zhǎng)、數(shù)據(jù)多。為了彌補(bǔ)傳統(tǒng)數(shù)據(jù)處理方法的不足，研發(fā)隧道施工安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)于保證隧道施工行安全和提高隧道運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)效益具有重要意義。
　　 基于以上考慮，論文把WebGIS的概念引入到鐵路隧道監(jiān)測(cè)信息管理中，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)測(cè)信息可視化和網(wǎng)絡(luò)化管理。主要研究

2、內(nèi)容如下：
　　 (1)首先介紹了監(jiān)測(cè)工程概況、監(jiān)測(cè)對(duì)象和監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集，完成了系統(tǒng)用例分析。此外，對(duì)比了當(dāng)前主流WebGIS開(kāi)發(fā)平臺(tái)及平臺(tái)的性能特點(diǎn)。深入分析了隧道施工安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的功能需求、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，從而建立了系統(tǒng)功能模型。
　　 (2)論文從系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則與設(shè)計(jì)目標(biāo)出發(fā)，對(duì)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)功能模塊設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)等方面深入探討了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。并根據(jù)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)需要設(shè)計(jì)JSON數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換和矢量地圖制作相