隧道變形實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究.pdf

1、本文在學(xué)習(xí)和總結(jié)已有的智能型全站儀自動(dòng)化測(cè)量研究成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合隧道變形監(jiān)測(cè)的實(shí)際特點(diǎn)，和基于坐標(biāo)轉(zhuǎn)換原理和系統(tǒng)差分原理的基準(zhǔn)點(diǎn)和監(jiān)測(cè)點(diǎn)單期觀測(cè)數(shù)據(jù)的處理方法，以及基于回歸分析原理的監(jiān)測(cè)點(diǎn)多期數(shù)據(jù)的處理方法，利用VisualC#2005程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言、SQL Server2005數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等工具，以智能型全站儀為核心，對(duì)隧道變形實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的軟硬件組成進(jìn)行了研究，并在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)了一套適用于隧道變形實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的軟件--TDMS(Tunne

2、l Deformation real-time Monitoring System)。
　　本文的主要內(nèi)容包括：
　　首先，針對(duì)傳統(tǒng)隧道監(jiān)測(cè)工作效率低、監(jiān)測(cè)精度受人為因素影響較大等弊端，本文主要介紹了利用計(jì)算機(jī)控制Leica智能型全站儀(主要針對(duì)TPS1000或TPS1200系列)遠(yuǎn)程在線控制程序的研發(fā)過(guò)程。通過(guò)Leica GeoCOM的ASCII指令協(xié)議，TDMS實(shí)現(xiàn)了對(duì)包括監(jiān)測(cè)點(diǎn)和基準(zhǔn)點(diǎn)在內(nèi)的觀測(cè)點(diǎn)的周期性自動(dòng)化和智能化

3、的數(shù)據(jù)采集工作。
　　其次，針對(duì)變形監(jiān)測(cè)中，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)隨時(shí)間逐漸累積和后期需多方面使用等特點(diǎn)，本文利用微軟公司的SQL Server2005數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，建立了用于保存觀測(cè)數(shù)據(jù)和成果數(shù)據(jù)的隧道變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了對(duì)TDMS采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的處理分析、入庫(kù)保存、查詢顯示等功能。
　　然后，考慮到觀測(cè)數(shù)據(jù)一般或多或少的含有各種誤差，本文重點(diǎn)研究了基于坐標(biāo)轉(zhuǎn)換原理和系統(tǒng)差分原理的單期觀測(cè)數(shù)據(jù)的處理方法，以及在此基礎(chǔ)上