無(wú)線遠(yuǎn)程通信車載終端模塊的研究與應(yīng)用.pdf

1、隨著社會(huì)的進(jìn)步和汽車工業(yè)的不斷革新，人們對(duì)于汽車的安全、節(jié)能、環(huán)保以及舒適性等方面的要求不斷提高。新能源汽車將能很好地滿足人們的要求，也是未來(lái)汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。但是對(duì)正處于研發(fā)和試運(yùn)行階段的新能源汽車，其各項(xiàng)技術(shù)還處于不斷的成熟過(guò)程中。為確保新能源汽車的順利運(yùn)行以及為進(jìn)一步的研究提供試運(yùn)行數(shù)據(jù)參考，有必要為車輛設(shè)計(jì)一套遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障診斷系統(tǒng)。這樣可以方便地對(duì)車輛進(jìn)行調(diào)試，積累運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，提高新能源汽車的工作可靠性。無(wú)線通信技術(shù)作為一

2、種新興的信息交互技術(shù)，在遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的作用，越來(lái)越受到工業(yè)界和研究機(jī)構(gòu)的關(guān)注。GPRS作為一種比較成熟的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，近年來(lái)被廣泛地應(yīng)用于車載導(dǎo)航、遠(yuǎn)程監(jiān)控與診斷系統(tǒng)等領(lǐng)域。
　　 本文論述了無(wú)線遠(yuǎn)程通信車載終端模塊的研究與應(yīng)用。通過(guò)分析和研究，遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障診斷系統(tǒng)由車載端模塊、GPRS/Internet網(wǎng)絡(luò)和中心服務(wù)器組成。研究了以XC164CS微處理器為核心的硬件平臺(tái)的開(kāi)發(fā)，結(jié)合車載網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議，開(kāi)發(fā)了數(shù)據(jù)