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文檔簡介
1、本文以成都地鐵某區(qū)間盾構隧道施工為工程背景,針對目前盾構法隧道施工過程中管片位移引起的錯臺問題,通過現場監(jiān)測資料分析和數值模擬計算對管片錯臺和受力情況進行研究,分析錯臺影響因素并提出相應的控制措施。本文主要研究內容和成果如下:
(1)根據現場監(jiān)測資料分析管片錯臺沿隧道縱向的整體分布規(guī)律和盾構推進過程中隨著管片至掌子面距離增大時錯臺的變化規(guī)律,結果表明管片錯臺整體上呈先增大后減小的趨勢,并最終趨于穩(wěn)定;管片脫出盾尾后在浮力作用下
2、隨著管片至掌子面距離的增大,錯臺隨之增大并趨于穩(wěn)定。
(2)根據管片錯臺和盾構施工參數的現場監(jiān)測資料,比較分析了各施工參數對管片錯臺的影響規(guī)律,依據分析結果提出了各施工參數的控制范圍。
(3)通過數值模擬分析了覆土厚度、千斤頂推力、注漿壓力和螺栓預緊力對管片錯臺的影響,結果表明覆土厚度和注漿壓力增大時管片錯臺隨之增大,并且注漿壓力分布方式對管片錯臺的分布位置影響很大;千斤頂推力和螺栓預緊力增大時管片錯臺隨之減小。
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