環(huán)氧瀝青結(jié)合料的試驗研究.pdf

1、隨著我國交通事業(yè)和國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，公路建設(shè)規(guī)模逐漸擴大，交通量迅速增加，車輛大型化和重載對瀝青路面的質(zhì)量提出了更高的要求，而且大跨徑橋梁的正交異性面板由于其受力和變形較為復(fù)雜，對其鋪裝層的路用性能要求也較高，采用一般的重交瀝青難以達到要求，越來越多的高等級路面和鋼橋面鋪裝采用了聚合物改性瀝青。常用的聚合物改性瀝青采用瀝青和熱塑性樹脂或橡膠進行共混，將改性劑分散形成顆粒狀、絲狀、網(wǎng)絡(luò)狀等形式以實現(xiàn)對基質(zhì)瀝青加勁和增韌，這些分散形式在荷

2、載以及溫度作用下很容易發(fā)生破壞。本文采用熱固性樹脂-環(huán)氧樹脂對瀝青進行改性，以獲得一種不可逆的化學交聯(lián)的空間網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)對瀝青加勁，可以有效地抵抗外力和溫度作用。 環(huán)氧瀝青是指將環(huán)氧樹脂加入瀝青中，而后加入合適的硬化劑，在與硬化劑反應(yīng)后形成不可逆的熱固性化合物。與其他改性瀝青相比，環(huán)氧瀝青的制備和使用技術(shù)較為復(fù)雜，在制備和應(yīng)用過程中還存在著許多難以解決的問題。我國在這一領(lǐng)域還一直停滯不前，且由于國外此類技術(shù)的保密和專利限制，使得這方

3、面研究的進展更為緩慢。本文根據(jù)這一現(xiàn)狀，立足國內(nèi)現(xiàn)有技術(shù)，從環(huán)氧瀝青的改性劑選取、配制到環(huán)氧瀝青混凝土的組成設(shè)計都做了大量工作，為今后研究做好準備。 本文首先分析了單純環(huán)氧樹脂體系基本性能存在的優(yōu)缺點和不足，根據(jù)環(huán)氧樹脂中溫固化體系的基本特點及環(huán)氧樹脂與瀝青組成結(jié)合材料的限制，從環(huán)氧樹脂本身、相容劑、固化劑、增韌劑、促進劑、偶聯(lián)劑、瀝青等方面提出了對環(huán)氧瀝青進行改性的設(shè)計思路，分析了各種材料的改性機理，并通過研究酸酐類固化劑與環(huán)

4、氧樹脂的反應(yīng)機理，分析環(huán)氧樹脂與瀝青之間在化學結(jié)構(gòu)、極性、表面張力等方面的差異后，依據(jù)路用性能、施工性能等原則，選取了適合用于制備環(huán)氧瀝青的相容劑、固化劑等，最終確定了環(huán)氧瀝青體系的基本配方和配制的基本方法。 然后選擇了雙酚A型環(huán)氧樹脂及相應(yīng)的酸酐類固化劑體系作為瀝青改性劑，將此體系添加到瀝青中組成環(huán)氧瀝青A組分，環(huán)氧樹脂單獨作為B組分。使用時將A、B組分在規(guī)定的溫度下混和攪拌均勻便構(gòu)成了環(huán)氧改性瀝青結(jié)合料。對設(shè)計出的環(huán)氧瀝青結(jié)