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文檔簡(jiǎn)介
1、進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展,對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的投入不斷加大。我國(guó)公路建設(shè)里程逐年增加,尤其是高等級(jí)瀝青路面的通車?yán)锍炭焖僭黾?。目前,大量的瀝青路面已面臨改建或大修,表明我國(guó)的道路建設(shè)已進(jìn)入建、養(yǎng)并重的時(shí)期,如何更好的再生利用瀝青路面產(chǎn)生的舊混合料成為道路建設(shè)的重要項(xiàng)目之一。冷再生技術(shù)作為再生技術(shù)的一種,因其各方面的優(yōu)點(diǎn)得到了各國(guó)的重視,并逐漸應(yīng)用于瀝青路面大修中,其中冷再生穩(wěn)定劑的應(yīng)用成為影響該技術(shù)的一重要因素。本文提出一種新型的
2、冷再生穩(wěn)定劑—水性環(huán)氧乳化瀝青,是通過(guò)用適量比例的水性環(huán)氧樹(shù)脂對(duì)乳化瀝青進(jìn)行改性,使冷再生瀝青混合料的使用性能得到改善。
本文首先對(duì)水性環(huán)氧樹(shù)脂改性乳化瀝青性能進(jìn)行評(píng)價(jià),再用摻加0%、10%、20%和30%的水性環(huán)氧樹(shù)脂改性乳化瀝青對(duì)摻拌90%與70% RAP的AC-20冷再生瀝青混合料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì),并進(jìn)行不同水性環(huán)氧樹(shù)脂摻量與RAP摻量的冷再生混合料的劈裂試驗(yàn)、抗壓回彈模量試驗(yàn)、車轍試驗(yàn)、低溫彎曲試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)與抗疲勞
3、試驗(yàn)等驗(yàn)證其使用性能,深層次的研究這種再生混合料的力學(xué)性能與路用性能,獲得不同環(huán)氧樹(shù)脂摻量與RAP摻量的再生混合料使用性能變化規(guī)律。
綜合試驗(yàn)結(jié)果得出水性環(huán)氧乳化瀝青冷再生混合料的各方面的強(qiáng)度遠(yuǎn)大于再生規(guī)范中的技術(shù)要求,與普通乳化瀝青相比,水性環(huán)氧乳化瀝青使再生混合料具有更好的力學(xué)性能,在路用性能方面,尤其是高溫穩(wěn)定性與水穩(wěn)定性方面提高顯著,且在低溫抗裂性與抗疲勞性能方面影響較小,表明水性環(huán)氧乳化瀝青完全可以應(yīng)用于冷再生路面中
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