《自動(dòng)駕駛汽車(chē)的動(dòng)物-車(chē)輛碰撞規(guī)避系統(tǒng)》翻譯實(shí)踐研究報(bào)告.pdf

1、本文以科技學(xué)術(shù)論文《自動(dòng)駕駛汽車(chē)的動(dòng)物—車(chē)輛碰撞規(guī)避系統(tǒng)》的英語(yǔ)原文和漢語(yǔ)譯文及筆者翻譯的整個(gè)過(guò)程作為本次翻譯實(shí)踐研究的對(duì)象。原文共包含10478字，主要論述了模式識(shí)別領(lǐng)域在規(guī)避自動(dòng)駕駛汽車(chē)與動(dòng)物發(fā)生碰撞這一問(wèn)題上的最新研究進(jìn)程和研究成果。在目的論的指導(dǎo)下，筆者從詞語(yǔ)、句子和篇章層面對(duì)原文本進(jìn)行了詳細(xì)分析，探討了翻譯過(guò)程中所碰到的翻譯難點(diǎn)，并探尋了應(yīng)對(duì)這些難點(diǎn)和問(wèn)題所用到的翻譯技巧。最后，筆者根據(jù)實(shí)踐研究的具體情況撰寫(xiě)了該翻譯實(shí)踐研究報(bào)

2、告。
　　除緒論和結(jié)論外，本實(shí)踐研究報(bào)告共包括四章。緒論部分主要介紹了翻譯任務(wù)的研究背景、意義和目的等;第一章簡(jiǎn)單介紹了此次翻譯的源語(yǔ)文本，包括對(duì)原文本的簡(jiǎn)述以及選擇原因;第二章描述的是譯前、譯中和譯后三個(gè)階段，主要包括資料收集、初譯、再譯、校正、重讀和委托人評(píng)價(jià);第三章主要論述了翻譯過(guò)程中所用到的理論指導(dǎo)，即翻譯目的論。首先簡(jiǎn)單說(shuō)明了選擇目的論的原因，其次對(duì)目的論做了簡(jiǎn)單介紹，最后探討了翻譯過(guò)程中用到的翻譯技巧及目的論在《自動(dòng)駕