老撾交通基礎(chǔ)設(shè)施投資模式比較與中資企業(yè)對策研究.pdf

1、隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推出，亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行的正式成立，一波新的基礎(chǔ)設(shè)施投資熱即將來臨。老撾是亞投行意向創(chuàng)始成員國之一，既是東盟成員國，也是大湄公河次區(qū)域成員國，這些次區(qū)域組織的一體化進程推動了老撾國內(nèi)的經(jīng)濟增長及交通基礎(chǔ)設(shè)施的升級。老撾在2016年開始實施的“八五”規(guī)劃中，把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為重要戰(zhàn)略，并為進一步吸引外資，出臺了一系列鼓勵外商投資的政策法規(guī)。在“一帶一路”戰(zhàn)略推進、老撾國家內(nèi)部需求和資金支持下，投資老撾交通基礎(chǔ)設(shè)

2、施的潛力巨大，給中國企業(yè)帶來了更多的投資機會。近年來，越來越多的中資企業(yè)來到老撾進行交通基礎(chǔ)設(shè)施方面的投資，投資效果卻受到老撾投資環(huán)境等各方面的影響，尤其是投資模式的選擇，選擇合適的投資模式十分重要。
　　本文以老撾交通基礎(chǔ)設(shè)施為研究對象，通過實地調(diào)研搜集到了有關(guān)老撾交通基礎(chǔ)設(shè)施諸如公路、鐵路、航空以及水運等基礎(chǔ)設(shè)施的情況，進而從政治、法律、經(jīng)濟、社會、技術(shù)這五個方面對老撾交通基礎(chǔ)設(shè)施進行投資環(huán)境分析；然后在此基礎(chǔ)上研究主要投資國

3、對老撾的交通基礎(chǔ)設(shè)施投資現(xiàn)狀以及投資模式，總結(jié)主要的投資模式有援助貸款、BOT、PPP以及BT+EPC，并對投資模式進行分析和比較，得出主要模式的適用范圍，并結(jié)合老撾的實際情況和交通基礎(chǔ)設(shè)施的特性得出現(xiàn)階段投資老撾交通基礎(chǔ)設(shè)施最合適的模式是 BT+EPC；然后對本次調(diào)研單位即云南建工集團所運用的BT+EPC模式——對老撾首都萬象市2012年亞歐峰會配套道路改造項目案例進行研究，分析實際投資過程中存在的問題和風(fēng)險，并給予應(yīng)對措施。最后對我