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1、南京航空航天大學碩士學位論文光纖Bragg光柵在瀝青路面性能健康監(jiān)測中的試驗研究姓名:劉樹龍申請學位級別:碩士專業(yè):道路與鐵道工程指導教師:解建光201103光纖Bragg光柵在瀝青路面性能健康監(jiān)測中的試驗研究iiABSTRACTInviewoftheasphaltpavementstraintest,AfiberBragggrating(FBG)strainsensbaredontheepoxyresintougheningisdes
2、ignedftheexperimentalstudyonstrainmonitingofasphaltconcrete,matrixmaterialsmechanicalpropertieshasbeenresearched,theresultshowsthatLimittensilestrengthis18~21Mpa,Compressiveultimatestrengthis70~78MpaElasticitycoefficient
3、is2.8~3.1Gpa,whicharesatisfiedtheroadbuildingintensityrequest,itcancodinatewiththebeamdisttionwhilethesenswearyperfmanceveryisalsowell.Designthesenscalibrationsystemfsenscalibration,theresultshowsthatthesenswavelengththe
4、strain、theloadarethelinearrelationshipsthecrelationcoefficientachievesabove0.99,Thesenssensitivitycoefficientis1.7085pmεwhichenhanced1.53timescomparedtothebaredfiberBragggrating,thepackagedeffectisobviousthatsensitivityc
5、oefficientishigherthanthesimilarstrainsens.Meanwhile,AnewpackagingtechniqueofFBGtemperaturesenswhicharenonsensitivewithfeignstressstrainbydoublelayerstructureinfluenceofadditionalstressstrainontheBraggwavelengthiselimina
6、ted,Accdingtotestdatathetemperaturesensitivitycoefficientsreach0.0642nm℃ComparedwiththebaredFBGthetemperaturesensitivitycoefficientsareincreased6.3times.Thetemperatureresolutionis0.1℃theredundantacteristicisgood.Thestrai
7、nsenstemperaturesenssisembeddedinSMA13rutspecimenfstaticdynamicexperiment,Accdingtostaticexperiment,thecrelationbetweenpressureaxialstrainis0.004εN,whentheloadsincreasewithaxialstrainincreased,Loadhasagoodacteristicsofre
8、peatlinearitytostrain.Monitingresultcanreflectfundamentalchangesofstraininstructurallayersofasphaltconcrete.Thedynamicexperimentshowsthatasphaltconcretehavegoodreflectionofthechangetrendsthesensresponseisgood、nodestructi
9、onthefatigueperfmancebetter,whichsenscanbeusedtomonitthestrainofasphaltpavement.Atlast,Thesimulationanalysisofstaticdynamictestaregivenbyapplyingfiniteelementsoftwareansys,resultsofstaticanalysisareunanimustomonitingresu
10、lts,thecrelationbetweenpressureaxialstrainis0.0046εN,Strainsensingfactη=0.87isaddedfrevisingloadstrain.Simulatethefirstdynamicloadfunction,F(xiàn)initeelementsimulationresultsisrelativelylargesensmeasurementresults,Butthesamer
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