橡膠瀝青混合料壓實特性研究.pdf

1、橡膠瀝青是由橡膠粉和基質瀝青在高溫下充分溶脹反應形成的膠結料，未完全溶融的橡膠顆粒在瀝青及瀝青混合料中的作用比較復雜，在碾壓成型階段依然會發(fā)育溶脹;橡膠瀝青混合料相比其他類型的瀝青混合料模量低、回彈變形大。因此，橡膠瀝青混合料不同于一般的瀝青混合料，碾壓控制是橡膠瀝青路面質量控制的關鍵。
　　本文首先研究了橡膠瀝青混合料的級配組成設計，根據(jù)級配設計方法，對原材料進行檢驗并擬定幾種混合料級配曲線，通過馬歇爾擊實法，結合混合料高、低溫

2、性能試驗結果，得出當控制4.75mm篩孔的通過率在30％～35％時，橡膠瀝青混合料的綜合性能較好。
　　其次，對集料特性進行研究，通過馬歇爾擊實法、旋轉壓實法兩種成型方式的研究發(fā)現(xiàn)，集料的針片狀含量影響其力學性能，在碾壓階段影響混合料的成型質量;混合料中粗集料占的比例越大，施工時的可壓實性越差，其影響程度大于瀝青的表觀黏度。對不同黏度及不同膠粉細度的橡膠瀝青制備的混合料進行旋轉壓實試驗，結果表明橡膠瀝青混合料需采用高溫碾壓，但溫度