地鐵盾構(gòu)隧道襯砌管片質(zhì)量檢測方法的研究.pdf_第1頁
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1、沈陽建筑大學(xué)碩士學(xué)位論文地鐵盾構(gòu)隧道襯砌管片質(zhì)量檢測方法的研究姓名：呂青山申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：結(jié)構(gòu)工程指導(dǎo)教師：李立新陳濤201101IVAbstract碩士研究生學(xué)位論文AbstractInrecentyearswiththedevelopmentofsocietyeconomytheaccelerationofurbanizationurbanpopulationgrowthgroundtraffictomeettheneeds

2、ofdevelopmentawiderangeofdevelopmentofundergroundspacetheconstructionofundergroundtunnelbecameanimptantmeansofcongestionshieldconstructionfitsautomationcontrolofconstructionlowlabstrengthhighaccuracyspeedeconomicconditio

3、nsexcavatingbecamethemainundergroundconstructionofhighway.Sothequalitiesoftunneldirectlyaffecttheshieldconstructionmachinetunnelofrapidlyadvancingthequalityuseoffmingthedurabilityofthetunnel.Currentlytheboundaryconstrain

4、tsliningsegmentmechanicalpropertiestestmethodistoexperience.Howeverthesemethodsjustassegmentsacceptancecertificateallowsproductionallowsthereferenceconditionnotastheregularproductionqualitycontrolsegmentsplusdomesticsegm

5、entsqualityinspectionmethodisnotstardfmanunifiedstardscannotassurequalityofmetrotunnel.Therefetoshieldsegmentqualitymonitingisofprofoundsignificance。Inviewofthecurrentdomesticsubwayliningsegmentofcracksituationisveryseri

6、ousitsdetectionloadingmethodsisdiscussedthesegmenttotheconsolidationbetweendegreesofthebearingcapacityoftheinfluencesareeagertosolvethroughtothesubwayshieldliningsegmentofcracksituationanalysistodiscusshowtoimprovelining

7、segmentqualityfsegmentqualityresearchindifferentwaysgroundwkyellowloadingsstudyofwhatloadingmethodsbetterfthefollowingliningsegmentsdetectionprovidesthebasisfromtheendofconsolidationdegreeofliningsegmentofbearingcapacity

8、oftheanalysisontheactualstressinfluencethebetterway.Conclusionsarethatliningcracksaremainlyappearintheupperpartofthesegmentring.Strengtheningthesegmentswitchwithstearthpressureontheuppersegmentintensityareshouldfocused.T

9、heinitialcrackiscloselyrelatedtotheconcrete.Insamemomenttheaxialfcesofthreepointloadingarethanthetwopointloadingtobegreater.Withthreepointsloadingmethodisclosertotheactualearthpressureconditions.Underthesamepressuremomen

10、tconditionsdeflectioninthreepointloadingisgreaterthanthechangeintwopointloading.thebetterconsolidationofSideMinistrythesmallerthechangeofitsdeflectionthegreaterthecarryingcapacityconsolidationisbadafterunloadingsegmentof

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