高速公路橋梁缺陷樁基的超聲波特征及其工程處理.pdf

1、現(xiàn)在緊跟著工程與經(jīng)濟(jì)建設(shè)飛速發(fā)展的步伐，我國基礎(chǔ)建設(shè)事業(yè)的發(fā)展也呈現(xiàn)出迅猛勢(shì)態(tài)。在所有的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)類型當(dāng)中，樁基礎(chǔ)以其優(yōu)良的結(jié)構(gòu)使用性能得到了普遍的使用。但樁基礎(chǔ)工程的施工主要是在地下或者水下進(jìn)行，屬于隱蔽工程，具有較大的復(fù)雜性，這就給施工帶來了較大的難度，成樁的過程中很容易出現(xiàn)各種質(zhì)量問題。樁基檢測(cè)技術(shù)隨著樁基的發(fā)展也有了諸多的創(chuàng)新，尤其超聲波檢測(cè)技術(shù)，以其不受樁長樁徑限制，檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確細(xì)致可靠，盲區(qū)范圍小，檢測(cè)方便快速，操作簡單等特點(diǎn)

2、，在工程中廣泛使用。超聲波透射法主要是以波動(dòng)原理及聲波在混凝土中的傳播特征為依據(jù)，通過對(duì)接收信號(hào)的波幅、聲速、聲時(shí)、主頻及PSD值進(jìn)行分析，從而判斷樁身缺陷的方法。
　　本文從基本原理入手，對(duì)超聲波透射法進(jìn)行了細(xì)致的分析研究，介紹了檢測(cè)儀器設(shè)備及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)等。通過與實(shí)際工程相結(jié)合，具體分析了超聲波透射檢測(cè)法中主頻、波幅、聲速及 PSD值等聲學(xué)參數(shù)的變化與樁基混凝土完整性的相關(guān)關(guān)系，這為樁基缺陷類型的準(zhǔn)確判定提供了有力的參考依據(jù)。

3、結(jié)合實(shí)際工程，詳細(xì)的闡述了如何利用PSD-V-A法（斜率法）與頻譜分析法對(duì)樁基完整性進(jìn)行判定。以往在判定檢測(cè)結(jié)果時(shí)只采用單一判據(jù)或是一種方法，容易造成誤判，采用PSD-V-A法（斜率法）與頻譜分析法相結(jié)合的綜合判定方式，使得檢測(cè)結(jié)果的判定精確度得到較大幅度的提高。通過鉆孔取芯，并對(duì)芯樣進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行了較好的核實(shí)，提高了評(píng)定的可信度。
　　結(jié)合廣東省某高速公路、湖北省某高速公路的樁基超聲波無損檢測(cè)項(xiàng)目，本文對(duì)缺陷樁