巖溶地區(qū)公路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與監(jiān)控量測(cè)的綜合研究.pdf

1、論文依托恩來(lái)恩黔高速公路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目展開(kāi)研究,在整理該工程區(qū)域的地質(zhì)資料、隧道設(shè)計(jì)支護(hù)方案的基礎(chǔ)上,通過(guò)分析該地區(qū)的工程地質(zhì)特點(diǎn)和總結(jié)同地區(qū)類(lèi)似工程的經(jīng)驗(yàn)與各種超前地質(zhì)預(yù)報(bào)自身的優(yōu)缺點(diǎn),選擇適合本工程的最佳超前地質(zhì)預(yù)報(bào)組合和監(jiān)控量測(cè)方案。另外針對(duì)本工程隧道施工中經(jīng)常遇到的巖溶情況進(jìn)行施工階段的數(shù)字模擬分析,以期找到在整個(gè)施工過(guò)程中巖溶隧道的應(yīng)力應(yīng)變分布特點(diǎn),為隧道災(zāi)害治理提供參考和指導(dǎo)。論文所作的工作主要有:
　

2、　 (1)整理恩來(lái)恩黔高速公路工程區(qū)域的水文地質(zhì)條件,統(tǒng)計(jì)并總結(jié)恩來(lái)恩黔高速公路隧道工程主要不良地質(zhì)體的種類(lèi)和其初步設(shè)計(jì)段落,并介紹各不良地質(zhì)體的防治措施。
　　 (2)介紹目前主流的隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法和各自的優(yōu)缺點(diǎn),并總結(jié)其指標(biāo)性能;介紹綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)方法的概念、整體思路及其必要性,同時(shí)選取恩來(lái)恩黔高速公路工程花果山隧道介紹工程實(shí)例;闡述恩來(lái)恩黔高速公路工程隧道監(jiān)控量測(cè)方案和需主要注意的方面,并對(duì)數(shù)據(jù)收集和管理方法進(jìn)

3、行總結(jié)。
　　 (3)采用有限元分析軟件(MIDAS/GTS)選取典型巖溶隧道斷面進(jìn)行模擬計(jì)算,對(duì)隧道上方有溶洞和無(wú)溶洞兩種情況的施工過(guò)程進(jìn)行計(jì)算比較,對(duì)巖溶有填充物情況下采用隧道常規(guī)支護(hù)形式與加強(qiáng)支護(hù)形式的受力變形情況進(jìn)行比較,找出巖溶對(duì)隧道的影響程度和方式,并分析其變形特點(diǎn),總結(jié)施工中需要注意的地方;對(duì)設(shè)計(jì)的隧道巖溶處理方式進(jìn)行可靠性評(píng)價(jià)。
　　 (4)總結(jié)并介紹恩來(lái)恩黔高速公路工程隧道前期超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)工作