共享經濟的運作與影響——以出租車市場為例.pdf

1、共享經濟作為近年來興起的經濟模式，受到國內外學者的廣泛關注。隨著共享經濟滲入到社會生活的各個領域之中，共享經濟更成為社會的熱點議題。目前對于共享經濟研究大都停留在經驗層面的認識，缺乏系統(tǒng)的理論研究。對某一具體行業(yè)的共享經濟模式的研究具有一定的現(xiàn)實意義和理論意義，因而本文以共享經濟模式的出租車市場運作邏輯為核心問題。
　　述行學派關注的是具體的經濟活動中人類行為主體與其他非人作用因素的互相作用對經濟產生的影響，強調非人類作用因素在經

2、濟建構中的角色和作用。本文以出租車市場為研究對象，運用經濟社會學述行學派分析視角，闡述了共享型出租車市場的形成與運作邏輯，以及其與社會的互相建構過程。本文分析了三種運營模式承包經營、個體經營和公司化經營及其各自的市場結構特征，發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)出租車市場參與主體之間盡管存在多重矛盾，包括出租車公司與司機的剝奪關系、司機與乘客的矛盾沖突、出租車與“黑車”的市場爭奪問題等等。但由于政府的行政控制以及各方均有利可圖，所以市場內部整體上仍然維持著一種動態(tài)

3、均衡。共享經濟的興起，在原本存在多重矛盾的傳統(tǒng)出租車市場中引入了有效競爭，極大的加速了出租車市場的升級發(fā)展。共享經濟模式的出租車市場是由政府作為行業(yè)監(jiān)管，共享平臺擔當“新中介”，實時準確的匹配供需雙方信息，并引入第三方移動支付手段，促進司機與乘客線下達成交易，加強對征信系統(tǒng)的完善，建立平臺、司機、乘客三方的信任關系。通過共享型出租車市場運作邏輯的分析表明，在共享經濟的發(fā)展過程中，移動互聯(lián)網等新技術、資本市場的操控、信任關系的建立起著舉足