AIS系統(tǒng)中SOTDMA與CSTDMA算法的優(yōu)化與實(shí)現(xiàn).pdf_第1頁(yè)
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1、AIS(Automatic Identification System)船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是近年來(lái)發(fā)展較快的船載助航設(shè)備。船載AIS設(shè)備通過(guò)周期性地向外廣播船舶航行動(dòng)靜態(tài)信息，使得船舶對(duì)外“可見(jiàn)”，以起到安全避險(xiǎn)作用，保障海上人員和船只安全。經(jīng)過(guò)發(fā)展，AIS設(shè)備現(xiàn)已基本實(shí)現(xiàn)普及。但是在當(dāng)前國(guó)內(nèi)的AIS設(shè)備中，絕大多數(shù)為OEM外國(guó)產(chǎn)品，而且并不能完全符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。由此可以看出國(guó)內(nèi)外研發(fā)水平的差距和存在的技術(shù)問(wèn)題。本課題研究針對(duì)于船載AIS核

2、心技術(shù)，有利于縮小國(guó)內(nèi)外間AIS研發(fā)水平的差距。
　　 本課題以ITU1371-4和IEC61162協(xié)議為標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其中的核心技術(shù)和理論進(jìn)行了研究，實(shí)現(xiàn)了船載AIS設(shè)備中的SOTDMA和CSTDMA算法，并在其基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了AIS時(shí)隙負(fù)載測(cè)試儀。本課題在高性價(jià)比的ARM7處理器基礎(chǔ)上，移植了μC/OS嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)內(nèi)核，并且設(shè)計(jì)了模塊化、多進(jìn)程軟件系統(tǒng)架構(gòu)。在實(shí)現(xiàn)的軟件系統(tǒng)基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)改進(jìn)，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了AIS時(shí)隙負(fù)載測(cè)試儀。并

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