AIS船岸服務系統研究與實現.pdf

1、船舶自動識別系統（Automatic Identification System，AIS）是在國際海事組織(IMO)、國際電信聯盟(ITU-R)以及國際助航和航標協會(IALA)的共同努力下提出的，是一種數字助航系統和設備。AIS由岸基設備和船載設備兩部分組成，使用的技術有計算機技術、網絡技術、現代通訊技術和電子信息顯示技術。在海上航行安全、船舶避碰、海事管理、海上信息共享及天氣監(jiān)測和預測等方面發(fā)揮著重要作用。
　　為了保障船舶航

2、行安全，AIS系統已經在全球范圍內得到了廣泛應用。AIS岸站作為海事管理部門獲取周邊海域船舶交通信息的主要途徑之一，對其進行有效的管理和監(jiān)測是非常必要的。本課題就是針對上述目的，研究和開發(fā)了一套在Linux環(huán)境下的AIS船岸服務系統。本系統具有統計速度快、服務范圍廣、可擴展性好、移植性強的特點。
　　本文根據AIS船岸服務系統的特性采用了分布式系統的C/S模型，從客戶層、事務處理層、數據層三方面對分布式船岸服務系統進行了整體架構設

3、計，分別對應客戶端、AIS服務代理和AIS服務、數據庫系統。本文主要研究AIS服務的實現，包括基站管理服務、基站報警服務、DGPS轉發(fā)服務等。利用模塊化設計思想，對各項服務進行詳細設計，并給出了各模塊的功能要求及具體的實現流程;然后通過跨平臺圖形用戶界面Qt作為開發(fā)工具，Oracle11g數據庫作為存儲工具，C++作為開發(fā)語言實現了上述各種服務功能。最后，根據設計搭建了一套分布式AIS船岸服務系統，對其進行了功能性測試，證明了設計該系統