AIS-SART的研究與實(shí)現(xiàn).pdf_第1頁(yè)
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1、隨著海洋經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,海上交通情況變得越來(lái)越復(fù)雜,碰撞、擱淺、沉沒(méi)等海上船難事故屢有發(fā)生。為了減少海難事故帶來(lái)的損失,海上搜救工作顯得愈加重要。AIS—SART(Automatic Identification System Search and RescueTransmitter,自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)搜救發(fā)射器)通常安裝在救生裝置上,當(dāng)船舶遇險(xiǎn)時(shí)會(huì)在AIS(Automatic Identification System,船載自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng))的

2、專有信道上發(fā)送AIS消息進(jìn)行遇險(xiǎn)位置報(bào)告和安全信息廣播,便于救援人員對(duì)搜救目標(biāo)進(jìn)行迅速準(zhǔn)確的定位。
   AIS—SART的設(shè)計(jì)主要分為三個(gè)部分:第一部分是GPS(Global Position System,全球定位系統(tǒng))模塊,主要負(fù)責(zé)接收來(lái)自GPS衛(wèi)星發(fā)送的射頻信號(hào),并將獲取的位置、時(shí)間、速度等信息通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)串口輸出到通信控制模塊進(jìn)行處理。第二部分是通信控制模塊,負(fù)責(zé)對(duì)接收到的GPS信息進(jìn)行解析,并按照IEC(Internat

3、ional Electrotechnical Commission,國(guó)際電工委員會(huì))61162—2標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的AIS數(shù)據(jù)協(xié)議對(duì)要發(fā)送的消息進(jìn)行編碼和封裝,同時(shí)完成AIS消息的發(fā)送控制,并對(duì)啟動(dòng)、指示等信息進(jìn)行綜合處理,該模塊是整個(gè)設(shè)計(jì)的核心部分。第三部分是無(wú)線發(fā)射模塊,主要負(fù)責(zé)對(duì)通信控制模塊編碼完成的AIS消息進(jìn)行無(wú)線發(fā)送。
   本設(shè)計(jì)使用Keilu Vision3作為集成開(kāi)發(fā)環(huán)境,H—JTAG配合wiggler作為調(diào)試工具,

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