安康至陜川界公路沿線巖質(zhì)高邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測及防護評價研究.pdf

1、公路巖質(zhì)高邊坡的存在一直以來都是制約公路運營安全的一大重要因素，評價巖質(zhì)高邊坡的穩(wěn)定性也同樣是較為復雜而又必須研究的內(nèi)容。本文以安康至陜川界沿線巖質(zhì)高邊坡為研究對象，從工況區(qū)域地質(zhì)環(huán)境入手，全面分析了該區(qū)的地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)條件與氣象特征。采用現(xiàn)場監(jiān)測和穩(wěn)定性分析相結(jié)合的方法評價了巖質(zhì)邊坡當前穩(wěn)定狀態(tài)，提出了防護評價方案。
　　 本文重點剖析了安康至陜川界高速公路K252段高邊坡及其防護工程，現(xiàn)場建立坡表位移

2、、深部位移監(jiān)測，并對防護結(jié)構(gòu)實施數(shù)值分析，進而提出高邊坡穩(wěn)定性綜合評價方法。具體即：
　　 (1)通過調(diào)查安康至陜川界高速公路沿線邊坡區(qū)域環(huán)境，建立了相關(guān)數(shù)據(jù)庫，進而探討了影響邊坡穩(wěn)定性的敏感性因素，初步掌握了邊坡變形與發(fā)育規(guī)律，進行巖體質(zhì)量分級。
　　 (2)系統(tǒng)總結(jié)分析已有高邊坡監(jiān)測技術(shù)與方法，采用GPS坡表位移監(jiān)測與埋設測斜管坡體深部位移監(jiān)測相結(jié)合的方法進行現(xiàn)場監(jiān)測，通過對監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析，結(jié)合計算及模擬結(jié)果，科學地