汽車報廢發(fā)動機再制造處理與綜合效益分析.pdf

1、隨著報廢汽車數(shù)量的逐年增多,回收的報廢汽車如何更為合理處理能符合綠色經(jīng)濟、循環(huán)經(jīng)濟的問題也越來越受到重視,而報廢發(fā)動機回收處理是這個問題的一個重要方面。由于中國的報廢發(fā)動機回收行業(yè)處于初級階段,所以目前對于報廢發(fā)動機的處理所創(chuàng)造的效益不僅很低,而且還造成了資源的嚴重浪費,同時也造成環(huán)境的污染。這種回收處理還處于粗放型經(jīng)濟階段,遠遠沒有發(fā)揮該行業(yè)在中國發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟中所應該起到的重要作用。
　　 本文以能源危機、污染問題、社會問題、

2、循環(huán)經(jīng)濟、國內(nèi)擁有大量的報廢發(fā)動機數(shù)量為切入點,以研究報廢發(fā)動機再制造工藝和綜合效益分析為目的。本文的主要內(nèi)容如下:
　　 ①根據(jù)目前,國家汽車報廢發(fā)動機數(shù)量不斷增多,如何處理這些具有高附加值的資源才符合國家倡導的綠色經(jīng)濟、循環(huán)經(jīng)濟的大環(huán)境為背景。分析了再制造先進的工藝,以及用再制造工藝處理發(fā)動機與傳統(tǒng)方式處理報廢發(fā)動機相比的巨大優(yōu)越性。
　　 ②介紹再制造工藝常用的先進技術。
　　 ③介紹報廢發(fā)動機再制造的工藝

3、過程。特別是對廢舊件的失效形式、再制造設備、關鍵零部件的再制造工藝進行了重點研究。
　　 ④建立了報廢發(fā)動機再制造處理的資源效益、環(huán)境效益、經(jīng)濟效益、社會效益、綜合效益的數(shù)學模型。
　　 ⑤以哈爾濱市內(nèi)報廢的一汽大眾捷達汽車為研究對象,經(jīng)過大量數(shù)據(jù)資料調(diào)研與實際測量,預測出從2011年到2015年,如果把哈爾濱市內(nèi)回收所有一汽大眾捷達汽車的報廢發(fā)動機經(jīng)過再處理后所能創(chuàng)造出的資源效益、環(huán)境效益、經(jīng)濟效益、社會效益、綜合效益