《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》綜合試題答案

1、個人收集整理資料，僅供交流學(xué)習(xí)，勿作商業(yè)用途119《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》試卷庫答案試卷庫答案一名詞解釋1.發(fā)動機有效功率與指示功率之比。2.按規(guī)定的技術(shù)要求確定汽車總成、零件技術(shù)狀況所實施的檢查。3.在矩形環(huán)的內(nèi)圓上邊緣或外圓下邊緣切去一部分。4.制造廠產(chǎn)品圖紙技術(shù)條件中所規(guī)定的配合副盈隙的極限規(guī)定。5.汽車維修時零件可繼續(xù)使用的極限。6.零件表面經(jīng)過修理，形成符合技術(shù)文件規(guī)定的大于或小于原設(shè)計基本尺寸的新基本尺寸

2、。7.按預(yù)先規(guī)定的計劃執(zhí)行的維修作業(yè)的內(nèi)容和時機。8.進排氣門同時開啟的現(xiàn)象。9.發(fā)動機冷態(tài)裝配時，在氣門與傳動機構(gòu)中，留有適當(dāng)?shù)拈g隙，以補償氣門受熱后的膨脹量，這一預(yù)留間隙稱為氣門間隙。10.將不裝環(huán)的活塞連桿組件裝在曲軸上，檢查活塞在上、下止點和行程中部三個位置，活塞頭部前后方與缸壁的間隙差超過規(guī)定時。11.用曲軸轉(zhuǎn)角表示的進排氣門實際的開啟與關(guān)閉的時刻與開啟持續(xù)時間。12.發(fā)動機曲軸對外輸出的功率。個人收集整理資料，僅供交流學(xué)習(xí)，

3、勿作商業(yè)用途31925.噴油泵出油閥開啟的瞬時所對應(yīng)的曲拐位置至上止點間的曲軸轉(zhuǎn)角。26.根據(jù)修理技術(shù)條件，按零件技術(shù)狀況將零件分類為可用、可修和不可修的檢驗。27.所有氣缸的噴油器分成幾組交替噴油，發(fā)動機ECU分路控制每組噴油器，同一組中的噴油器同時噴油。28.氣缸的總?cè)莘e與燃燒室容積之比。29.活塞上止點到下止點所掃過的容積。二填空題。1.平均指示壓力有效功率2.縮短延長t1＜t2t1＞t23.結(jié)構(gòu)緊湊有一定的渦流運動4.著火延遲期