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文檔簡介
1、鐵路路基建設(shè)投資大,建造技術(shù)要求高,其造價(jià)占鐵路工程建設(shè)總造價(jià)的很大比重,是鐵路工程建設(shè)的重點(diǎn)之一。其工程建設(shè)的安全關(guān)系著鐵路工程建設(shè)的可靠性,會(huì)對整個(gè)鐵路工程的可行性及經(jīng)濟(jì)性等起著非常重要的制約作用,很大程度上制約著鐵路工程建設(shè)投資及使用效益。尤其是國家提出西部大開發(fā)重要戰(zhàn)略決策以后,西南山區(qū)鐵路特別是高速鐵路得到迅速的發(fā)展。因此有必要開展西南山區(qū)鐵路工程安全風(fēng)險(xiǎn)分析。
本論文主要研究西南山區(qū)鐵路路堤及路堤主要支擋結(jié)構(gòu)的
2、風(fēng)險(xiǎn)問題。
首先在查閱相關(guān)資料的基礎(chǔ)上,闡述了風(fēng)險(xiǎn)分析評價(jià)的基本理論。并對風(fēng)險(xiǎn)的識別、估計(jì)、評價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)的決策作了詳盡的論述。
其次,編制專家打分表格,分別由數(shù)十位專家對西南山區(qū)鐵路路堤工程風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的權(quán)重和可能性,請專家進(jìn)行打分,然后運(yùn)用層次分析法,對打分表格進(jìn)行處理,得出各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素權(quán)重和可能性;對分析成果進(jìn)行整理和分析,得出部分路堤工程風(fēng)險(xiǎn)因素的大小,然后就設(shè)計(jì)和施工中降低路堤風(fēng)險(xiǎn)提出相應(yīng)防治措施。
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