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文檔簡(jiǎn)介
1、本文旨在研究我國(guó)鐵路運(yùn)輸中旅客逃票行為的法律規(guī)制問(wèn)題。文章主體內(nèi)容包括四個(gè)部分:
第一部分是我國(guó)鐵路運(yùn)輸中旅客逃票行為的現(xiàn)狀和法律規(guī)制的不足。其中,逃票現(xiàn)狀主要根據(jù)國(guó)內(nèi)一些主流媒體的報(bào)道分析得來(lái),法律規(guī)制的現(xiàn)象主要經(jīng)過(guò)對(duì)相關(guān)法律法規(guī)等規(guī)范性文件的分析得來(lái)。法律規(guī)制的不足有條文的內(nèi)容不全面、規(guī)定滯后等。
第二部分是我國(guó)鐵路運(yùn)輸中規(guī)制旅客逃票行為的法理之爭(zhēng)。第一,逃票行為的法律性質(zhì)之爭(zhēng)。本文用不當(dāng)?shù)美?、違反合同、侵權(quán)三種
2、理論對(duì)逃票行為的法律性質(zhì)進(jìn)行了分析;第二,鐵路運(yùn)輸合同的法律性質(zhì)之爭(zhēng)。通過(guò)對(duì)鐵路運(yùn)輸合同的行政屬性和民事屬性的分析,得出鐵路運(yùn)輸合同是特殊的民事合同的結(jié)論;第三,鐵路運(yùn)輸企業(yè)的處罰權(quán)之爭(zhēng)。通過(guò)分別分析法律和鐵路運(yùn)輸合同對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的授權(quán)情況,得出鐵路運(yùn)輸企業(yè)的處罰權(quán)既來(lái)源于法律也來(lái)源于合同;第四,鐵路運(yùn)輸企業(yè)的處罰措施之爭(zhēng)。探討了鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)旅客逃票行為處罰措施的合法性。
第三部分是我國(guó)鐵路運(yùn)輸中規(guī)制旅客逃票行為的域內(nèi)外借
3、鑒。在域內(nèi),主要借鑒了北京地鐵和北京公交集團(tuán)對(duì)逃票乘客的處罰經(jīng)驗(yàn);在域外,主要借鑒了香港鐵路和悉尼鐵路的處罰經(jīng)驗(yàn)。
第四部分是鐵路運(yùn)輸中規(guī)制旅客逃票行為的法律制度重構(gòu)。首先從法的秩序價(jià)值、誠(chéng)實(shí)信用原則、公平正義理論分析了重構(gòu)法律制度的法理依據(jù);其次,提出了規(guī)制旅客逃票行為的法律措施,包括補(bǔ)收票款、加收票款的1-10倍、責(zé)令就近下車、記入我國(guó)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的征信系統(tǒng)等四種方式,并構(gòu)想了逃票旅客的權(quán)利救濟(jì)制度,以期為我國(guó)將來(lái)相關(guān)立法
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