連續(xù)剛構橋墩壁彈塑性聯(lián)結梁減震方法研究.pdf

1、我國在西南和西北地區(qū)興建了大量的連續(xù)剛構橋梁，橋墩的高度也越來越高。目前，國內外缺乏高墩橋梁經受地震的經驗，震后修復困難，而合理的結構形式和成功的抗震設計可以大大地減輕甚至避免震害的產生。
　　 2008年10月起執(zhí)行的《公路橋梁抗震設計細則》增加了橋梁延性抗震設計和能力保護原則的有關規(guī)定，正式規(guī)范了延性設計在我國橋梁抗震中的應用。基于延性構件耗能理念，提高雙薄壁墩橋的抗震性能，本論文具體開展以下幾個方面的工作:
　　

2、(1)對雙薄壁高墩連續(xù)剛構橋結構進行地震響應分析，研究該類橋的地震響應特點。從延性構件通過彈塑性變形而耗能的概念出發(fā)，借鑒美國舊金山新海灣東橋橋塔的抗震設計理念，提出雙薄壁墩連續(xù)剛構橋的新型減震設計概念——在雙薄壁間設置彈塑性減震聯(lián)結梁。
　　 (2)對實際工程中的連續(xù)剛構橋的基本參數(shù)做歸納總結，確定本論文要討論的連續(xù)剛構橋的基本參數(shù)范圍，并擬定將要設置的彈塑性減震聯(lián)結梁的基本參數(shù)。
　　 (3)變化聯(lián)結梁剛度、長度、設

3、置位置、設置密度等參數(shù)，用Sap2000軟件建立多組計算模型。分析各種參數(shù)變化時，彈塑性聯(lián)結梁的減震效果。結果顯示:聯(lián)結梁長度、設置密度對減震效果影響不明顯;合適的聯(lián)結梁剛度，對減震效果最為有利;墩身下端1/3范圍設置聯(lián)結梁對減震不利。
　　 (4)考慮連續(xù)剛構橋跨度、橋墩高度、高跨比、厚跨比等參數(shù)的不同，比較設置彈塑性聯(lián)結梁時的減震效果。結果顯示:跨度越大，墩底彎矩減小幅度越大;墩高如果較矮，聯(lián)結梁的減震效果不大;高跨比、厚跨

4、比的變化對聯(lián)結梁的減震效果影響不大。
　　 (5)考慮輸入不同場地地震波、不同地震強度兩種情況下，比較設置彈塑性聯(lián)結梁的減震效應。結果顯示:場地越軟、峰值加速度越大，地震響應越強烈，聯(lián)結梁的減震效果越明顯。
　　 (6)通過五個實例橋梁，在雙薄壁間設計彈塑性聯(lián)結梁，分析了設置聯(lián)結梁后在橋墩靜力、地震響應、結構穩(wěn)定等方面的影響。在首個算例計算中，還特別考慮了溫度變化、活載、混凝土收徐變等因素，顯示了設置聯(lián)結梁方案的可行性。