懸臂施工連續(xù)剛構(gòu)橋墩頂塊空間應(yīng)力分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋在中小型跨徑橋梁中越來越受到關(guān)注,懸臂施工這項技術(shù)隨著實踐不斷完善,逐漸成為橋梁施工的首選方案之一。懸臂施工期間,橋梁結(jié)構(gòu)受混凝土自重、施工荷載、預(yù)應(yīng)力及溫度等因素的影響,結(jié)構(gòu)內(nèi)的應(yīng)力和位移變化十分復(fù)雜,墩頂塊作為橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的“起點”,混凝土體積大,結(jié)構(gòu)型式多變,預(yù)應(yīng)力管道密集,對了解其內(nèi)部受力情況產(chǎn)生較大阻礙。以往的研究中,對墩頂塊的應(yīng)力分析存在局限性,多以全橋桿系模型計算為主。本文以油坊溝連續(xù)剛構(gòu)橋為背景

2、,采用平面桿系模型與空間實體模型分析相結(jié)合的方式,運用有限元分析軟件Midas/Civil和Midas/FEA對墩頂塊的空間應(yīng)力分布情況作系統(tǒng)的研究。
  本文首先介紹了連續(xù)剛構(gòu)橋的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀、設(shè)計要素及懸臂施工法的特點,其中設(shè)計要素包括連續(xù)剛構(gòu)橋的構(gòu)造特點和設(shè)計原則。其次以位移法為例闡述了有限元分析法的步驟,結(jié)合計算理論對全橋在最大懸臂狀態(tài)下作靜力特性分析,得出整體內(nèi)力和位移的變化規(guī)律,為墩頂塊空間應(yīng)力分析提供數(shù)據(jù)支持。再次

3、分析該橋在最大懸臂狀態(tài)墩頂塊的空間應(yīng)力,考察墩頂塊整體應(yīng)力分布特點,并分別研究墩頂塊頂板、腹板、底板及橫隔板內(nèi)正應(yīng)力和主應(yīng)力的變化規(guī)律,得出施工過程中應(yīng)力的分布情況及最不利區(qū)域,結(jié)合應(yīng)力計算結(jié)果分析結(jié)構(gòu)可能出現(xiàn)裂縫的形式和位置,給實際工程提供優(yōu)化建議。最后建立多組模型作平行比對,找出類似結(jié)構(gòu)網(wǎng)格劃分及模型簡化的方法。對比不同長度模型墩頂塊應(yīng)力計算數(shù)據(jù),驗證模型建立方法的合理性,研究模型選取范圍對計算精度的影響,給出類似計算模型長度選取的

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