淺析我國路權(quán)及其法律保障.pdf

1、路權(quán)是指在公共資源有限的前提下，由法律規(guī)定為保障用路人生命和財產(chǎn)安全，自由、平等的利用公共道路交通資源的利益、權(quán)利或特權(quán)，以滿足用路人合理的交通需求。對路權(quán)理論有兩次熱烈的討論。第一次發(fā)生在清末民國時期，路權(quán)理論的討論圍繞著鐵路是國有還是商辦，以及是否向列強借款問題。第二次發(fā)生在《道路交通安全法》頒布前后，圍繞著部分地區(qū)立法的“撞了白撞”條款。
　　我國經(jīng)濟建設(shè)迅速發(fā)展，道路交通問題日益突出，針對權(quán)利保障與救濟，學者們開始關(guān)注路權(quán)

2、問題，法學界也開始研究路權(quán)理論。路權(quán)理論確實在道路交通事故責任救濟方面起到了重要的作用。但是侵犯路權(quán)并不等于道路交通事故侵權(quán)，使路權(quán)理論一再受到質(zhì)疑。本文在已有研究的基礎(chǔ)上，進一步對路權(quán)理論進行法學上的研究。
　　全文的章節(jié)除“結(jié)語”之外，包括“引言”、“路權(quán)的概念”、“路權(quán)的價值基礎(chǔ)”、“我國路權(quán)保障的缺失”、“完善我國路權(quán)保障的建議”，總共五部分。具體內(nèi)容如下：
　　引言部分敘述了路權(quán)的選題背景及意義，概括了目前法學界路