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1、P r o j e c t s c h e d u l ea n d c o n t r o lo f l a r g eb r i d g es t e e lo p e n c a i s s o n c o n s t r u c t i o ni nR S c o m p a n yA D i s s e r t a t i o nS u b m i t t e d t oN a n j i n gU n i v e r s i
2、 t yo f S c i e n c e & T e c h n o l o g yF o r t h e M a s t e r D e g r e eo f E n g i n e e r i n gB y?T ●L 1 n 1 U n L l US u p e r v i s e d b yP r o f e s s o r H u a m i n g S o n gS c h o o lo f E c o n o m
3、i c s & M a n a g e m e n tN a n j i n g U n i v e r s i t yo f S c i e n c e & T e c h n o l o g y0 c t .2 0 .2 0 1 4工程碩士學位論文 R S 大型鋼沉井制作項目進度控制研究摘要橋梁鋼沉井是大型橋梁的主要支撐結(jié)構(gòu)組成部分,是橋梁建造的基礎。對于大型及特大型橋梁鋼沉井如何實現(xiàn)完整性建造和安裝的水平不僅反映了
4、鋼結(jié)構(gòu)建造的先進水平,也代表著橋梁建造的水平。滬通鐵路長江大橋是蘇北連接長三角的重要交通樞紐,其主橋墩鋼沉井的建成將是目前世界體積最大、最高的橋梁鋼沉井結(jié)構(gòu)。本文依據(jù)項目管理理論對R S 公司承擔建造的滬通鐵路長江大橋主橋墩鋼沉井進行進度管理的組織、計劃、控制等過程的研究。本論文分析了此次研究的背景和意義,分析項目的特點及R S 公司、業(yè)主方、總承包方為適應項目建造采取的項目組組織結(jié)構(gòu)。在項目組織結(jié)構(gòu)及項目特點的基礎上對項目進行了W B
5、 S 劃分,分析了各項目活動之間的邏輯關系以及估算各項目活動的時間。進而確定了項目的關鍵路徑和進度計劃,并進一步論述了如何利用調(diào)整活動邏輯關系對進度計劃進行了優(yōu)化,克服了工期緊張的問題。接著,本論文分析了為確保項目進度計劃在可控范圍內(nèi)執(zhí)行,分析了可以采取的一系列項目進度計劃控制手段和方法。指出了該項目由于建造方自身問題而存在的風險和控制方法。最后總結(jié)了此次項目進度管理的經(jīng)驗,分析了項目執(zhí)行過程中存在的問題,并通過運用趕工、增加資源投入、
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