一種在軌裝配模塊設(shè)計(jì)與分析.pdf

1、空間技術(shù)處于現(xiàn)代高技術(shù)信息化戰(zhàn)爭(zhēng)的制高點(diǎn)，對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)起著一錘定音的作用，是世界各國(guó)爭(zhēng)相發(fā)展的軍事戰(zhàn)略的核心之一。在軌裝配技術(shù)屬于模塊化航天器技術(shù)的重要組成部分，是可以將受限制的天基平臺(tái)、大型武器裝備等大重量、大體積的地面裝備拆解后分批次地發(fā)射到空間中再進(jìn)行裝配的關(guān)鍵技術(shù)之一。本論文設(shè)計(jì)了一種在軌裝配模塊的新結(jié)構(gòu)，并通過(guò)相關(guān)的仿真分析和試驗(yàn)驗(yàn)證了該結(jié)構(gòu)的合理性和可行性。
　　在分析國(guó)內(nèi)外空間連接機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上，本論文提出了符合設(shè)計(jì)要求的在

2、軌裝配模塊總體方案，并對(duì)該方案下各個(gè)子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。同時(shí)，將在軌裝配模塊中具有創(chuàng)新性的鎖緊與釋放技術(shù)--自適應(yīng)鎖緊技術(shù)和智能釋放技術(shù)，工作原理和相關(guān)參數(shù)進(jìn)行了闡述、計(jì)算，并通過(guò)原理樣機(jī)的試驗(yàn)驗(yàn)證了該技術(shù)的可行性。
　　在軌裝配模塊的容差性能將會(huì)直接決定裝配過(guò)程的成敗，為了確認(rèn)其結(jié)構(gòu)在一定位姿容差下的可行性，所以本文將通過(guò)動(dòng)力學(xué)仿真軟件——ADAMS，重點(diǎn)分析了該結(jié)構(gòu)的裝配可行性、在一定位姿容差下的裝配可行性以及確定其極限

3、位姿容差;同時(shí)，還分析了相關(guān)裝配參數(shù)對(duì)裝配過(guò)程的影響。通過(guò)對(duì)在軌裝配模塊的原理樣機(jī)進(jìn)行容差性能試驗(yàn)，充分驗(yàn)證了該仿真的合理性以及結(jié)構(gòu)的可行性。
　　在軌裝配模塊在發(fā)射過(guò)程和在軌運(yùn)行時(shí)會(huì)分別受到加速度過(guò)載和強(qiáng)振動(dòng)沖擊的影響，本文利用有限元分析軟件——ANSYS Workbench，對(duì)在軌裝配模塊在受到加速度過(guò)載、強(qiáng)振動(dòng)沖擊以及裝配過(guò)程的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行分析，確定了該在軌裝配模塊的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度能滿(mǎn)足升空要求、在軌運(yùn)行要求和裝配要求。