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1、虎門港作為服務(wù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，以及綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐，既面臨周邊港口一體化發(fā)展的競爭與要求，又面臨腹地經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的調(diào)整要求；更需要在滿足城市化空間拓展態(tài)勢下，加強(qiáng)港鎮(zhèn)統(tǒng)籌，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)社會的協(xié)調(diào)發(fā)展。當(dāng)前，由于虎門港控制區(qū)范圍與后方廣闊陸域分屬不同行政機(jī)構(gòu)管理，虎門港與沙田鎮(zhèn)雖已初步實現(xiàn)港鎮(zhèn)統(tǒng)籌的體制改革，但港口與后方城市在產(chǎn)業(yè)、交通、公共服務(wù)體系等規(guī)劃和建設(shè)上仍相互割裂，難以實現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展：港口發(fā)展一定程度上未考慮鎮(zhèn)街
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