面向車聯(lián)網(wǎng)的穩(wěn)定性路由技術(shù)研究.pdf

1、在車聯(lián)網(wǎng)中，車輛的高速移動(dòng)性、速度及位置分布不規(guī)則等因素，易導(dǎo)致通信鏈路斷開。對消息的傳輸有較嚴(yán)重的影響，可靠鏈路是實(shí)現(xiàn)通信順暢的關(guān)鍵所在。研究人員提出了很多關(guān)于提高或者改進(jìn)鏈路穩(wěn)定性路由方案，在一定程度上提高了路由的性能。但依然還是存在些許不足的地方，這些不足的地方為我們對路由方案研究與設(shè)計(jì)提供了研究方向和改進(jìn)空間。針對車聯(lián)網(wǎng)中基于鏈路穩(wěn)定性路由算法，本文對此進(jìn)行了大量的研究進(jìn)展分析與相關(guān)研究工作。主要工作如下：
　　（1）介紹

2、了車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展歷程以及相關(guān)應(yīng)用成果；闡述了關(guān)于移動(dòng)自組網(wǎng)路由技術(shù)的研究現(xiàn)狀和不足之處。描述了車聯(lián)網(wǎng)不同于其他移動(dòng)自組網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)；描述了車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)路由方案的類別；分析了在車聯(lián)網(wǎng)中評估路由性能的鏈路穩(wěn)定性的度量方法。
　?。?）提出了一種DSRC中基于穩(wěn)定鏈路的路由算法。分析了鏈路穩(wěn)定性在DSRC中的作用，提出了一種考慮鏈路生存時(shí)間的行車事件預(yù)警算法，并通過行車事件達(dá)到觸發(fā)鏈路更新的目的，保證路徑鏈路得到路由維護(hù)；還對路由算法流程進(jìn)行描