破片式高炮彈藥對武裝直升機的毀傷評估研究.pdf

1、為了研究破片式高炮彈藥對典型武裝直升機的毀傷，建立了典型武裝直升機易損性模型、高炮彈破片場計算模型、破片與目標交會模型、破片對部件的毀傷計算模型、部件毀傷造成直升機目標毀傷的計算模型。
　　通過試驗驗證了自然破片破碎性模型和AHEAD彈破片的極限穿透模型。破碎性計算模型所得結果與試驗數(shù)據(jù)較吻合，而極限穿透模型所得數(shù)據(jù)與試驗數(shù)據(jù)有一定差異，通過擬合的方法對極限穿透模型進行了修正。
　　計算了高炮彈藥在不同終點條件下對直升機目標

2、的毀傷，研究表明:單枚高炮彈藥難以造成直升機目標結構艙段的毀傷，主要造成要害艙段的毀傷。由易損性分析可知，炮彈難以從底部對直升機目標造成毀傷，主要從側面及頂部造成較高毀傷概率(≥0.7)。高炮殺傷彈在炸距2.4～4.0m時毀傷效能最好，而高炮AHEAD彈在炸距≤8.0m時，毀傷效能最好。高炮殺傷彈C級毀傷受終點速度影響較大，終點速度由450m/s增大至840m/s時，毀傷概率Pc由0.2左右增大至0.9左右，而KK級毀傷受終點速度影響較

3、小，但是概率低。AHEAD彈在終點速度V≥700m/s時，C級毀傷效能和KK級毀傷效能可隨著速度的增大而增大。高炮殺傷彈毀傷概率隨著交會角的增大呈“V”形變化，其中在30～45°以及135～150°交會角內毀傷效能最大;AHEAD彈在45～50°交會角內，毀傷效能最好;高炮殺傷彈對直升機目標的毀傷受脫靶方位角的影響較小，脫靶量ρ在6.0～8.0m之間最易造成C級和KK級毀傷;AHEAD彈對直升機目標的毀傷受脫靶方位角和脫靶量的影響都較大