直升機(jī)紅外抑制器對(duì)直升機(jī)紅外特征影響的數(shù)值研究.pdf

1、直升機(jī)紅外抑制器是減少直升機(jī)紅外輻射，提高直升機(jī)紅外隱身性能的有效裝置。本文針對(duì)直升機(jī)紅外抑制器對(duì)直升機(jī)紅外特征的影響進(jìn)行數(shù)值研究，對(duì)比不同類(lèi)型紅外抑制器的引射摻混性能，分析不同懸停下洗速度下，排氣方向?qū)χ鄙龣C(jī)流場(chǎng)和溫度場(chǎng)的影響，并基于逆向蒙特卡洛法建立目標(biāo)紅外輻射特性計(jì)算模型，分析評(píng)估直升機(jī)紅外抑制器及直升機(jī)的紅外輻射特征，提出并分析了兩種直升機(jī)紅外隱身方案。本文的研究結(jié)果可為直升機(jī)紅外抑制器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和直升機(jī)的紅外隱身設(shè)計(jì)提供一定依

2、據(jù)。
　　研究結(jié)果表明，直升機(jī)紅外抑制器可以有效降低直升機(jī)在3-5μm波段的紅外輻射特征，且波瓣噴管紅外抑制器較圓噴管紅外抑制器具有更好的引射摻混性能和紅外抑制效果，但兩種紅外抑制器的引射系數(shù)在裝機(jī)后均降低了約30％。這說(shuō)明針對(duì)紅外抑制器的研究應(yīng)綜合直升機(jī)的影響，進(jìn)行整機(jī)研究。懸停狀態(tài)下，垂直向上、斜向上45°和水平側(cè)向排氣的紅外抑制器的引射能力隨下洗速度的增大分別呈現(xiàn)降低、先升高后降低和升高，且垂直向上排氣對(duì)機(jī)身尾梁的加熱最為明