虛擬現(xiàn)實場景中的路徑規(guī)劃技術(shù)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、路徑規(guī)劃技術(shù)用于為虛擬環(huán)境中的虛擬角色規(guī)劃出一條逼真的運動線路。為了使路線最優(yōu),路徑規(guī)劃算法要求使用大量的存儲空間進行復(fù)雜的邏輯處理。隨著虛擬現(xiàn)實的發(fā)展,虛擬場景變得越發(fā)復(fù)雜,因此,如何在有限的時間和資源的前提下,為虛擬角色規(guī)劃出一條好的路徑也變得尤為重要。
  針對虛擬現(xiàn)實場景的復(fù)雜多變,以及用戶對沉浸體驗的高要求等特點,本文將重點研究路徑規(guī)劃技術(shù)的兩個主要方面,即路徑搜索算法和搜索空間模型表示方法。以求能以較高的效率為場景中的

2、虛擬角色規(guī)劃出一條更加逼真和安全的路線。為了實現(xiàn)這一目標,本文主要進行了下述工作:
  首先,為了解決主流尋路算法所得路徑與障礙物邊界過近問題,本文分析現(xiàn)有方法存在的不足,對A*算法的啟發(fā)式估價函數(shù)進行改進。新的啟發(fā)式函數(shù)不僅考慮路徑的距離代價,同時還受地圖中障礙物分布的影響,從而使算法輸出一條路徑長度足夠短且與障礙物距離盡可能遠的“寬闊”路徑。
  其次,針對常用的搜索空間模型無法恰當(dāng)?shù)乇憩F(xiàn)障礙物分布信息的問題,本文對模型

3、的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)進行改進。并且提出一種模型預(yù)處理方法,該方法可以減少改進A*算法的尋路時間。
  此外,針對導(dǎo)航網(wǎng)格模型在生成節(jié)點內(nèi)部路徑時由于未考慮節(jié)點周圍障礙物的分布,從而導(dǎo)致路徑距離障礙物過近的問題,利用上述改進模型提供的障礙物分布信息,提出一種新的多邊形節(jié)點內(nèi)部路徑生成方法。通過與改進A*算法相結(jié)合,新的方法能夠使結(jié)果路徑更為有效地遠離障礙物。
  最后,使用C++語言,在Qt平臺進行對比實驗。結(jié)果表明本文提出的算法在保證

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