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1、組合鋼板樁是一種采用U型鋼板樁、H型鋼和鋼管等型式交叉組合形成的新樁型,具有整體抗彎剛度大、可重復(fù)使用、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn),是一項(xiàng)綠色可持續(xù)發(fā)展的基坑支護(hù)新技術(shù)。本文以鋼板樁和H型鋼形成的組合鋼板樁基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)(HSW)為研究對(duì)象,依托東南大學(xué)九龍湖土木交通學(xué)院教學(xué)科研樓基坑工程,采用理論分析、數(shù)值模擬和實(shí)測(cè)對(duì)比相結(jié)合的研究方法,對(duì)HSW組合鋼板樁支護(hù)型式計(jì)算分析方法和工程應(yīng)用進(jìn)行了較系統(tǒng)的研究。主要研究?jī)?nèi)容和成果如下:
(1)系統(tǒng)總
2、結(jié)了傳統(tǒng)鋼板樁和新型組合鋼板樁國(guó)內(nèi)外應(yīng)用現(xiàn)狀,對(duì)比分析三種典型組合鋼板樁工法及其適用范圍,著重研究HSW組合鋼板樁支護(hù)結(jié)構(gòu)。
(2)根據(jù)傳統(tǒng)鋼板樁設(shè)計(jì)方法,提出了新型組合鋼板樁支護(hù)型式設(shè)計(jì)計(jì)算流程:首先根據(jù)勘察資料及周邊環(huán)境初步選定支護(hù)型式;進(jìn)而進(jìn)行土壓力計(jì)算,并采用古典法計(jì)算支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力及變形,確定組合鋼板樁型式;對(duì)組合鋼板樁進(jìn)行截面驗(yàn)算,若強(qiáng)度或變形不滿足要求則繼續(xù)調(diào)整樁型;若截面驗(yàn)算滿足要求,則進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算,若穩(wěn)定性不
3、滿足則仍需調(diào)整支護(hù)型式直至滿足為止;最后對(duì)組合鋼板樁進(jìn)行止水,降、排水設(shè)計(jì)。
(3)系統(tǒng)研究了HSW設(shè)計(jì)計(jì)算的五個(gè)關(guān)鍵問題,包括組合鋼板樁等效截面計(jì)算、樁身內(nèi)力變形計(jì)算、提高剛度措施、止水設(shè)計(jì)和降、排水設(shè)計(jì)。提出了采用材料力學(xué)原理對(duì)組合鋼板樁進(jìn)行截面等效的計(jì)算方法。
(4)依托東南大學(xué)九龍湖土木交通學(xué)院教學(xué)科研樓基坑工程,采用理論分析、數(shù)值模擬和實(shí)測(cè)對(duì)比方法,建立了考慮土、支護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐體系共同作用的三維有限元模型,
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