納米坡縷石-含鉬化合物復(fù)合潤滑油添加劑摩擦學(xué)性能研究.pdf

1、摩擦磨損會造成非常嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，是機(jī)械失效和能源浪費(fèi)的主要原因之一。潤滑劑的使用是解決這一問題的有效手段之一，因而在工業(yè)領(lǐng)域中一直被廣泛應(yīng)用。為適應(yīng)現(xiàn)代機(jī)械的高速發(fā)展，新型潤滑添加劑已得到了國內(nèi)外的廣泛關(guān)注與重視。本課題研究將納米坡縷石和鉬化物復(fù)合材料添加到潤滑油中，探究坡縷石/鉬化物復(fù)合納米粒子的減摩抗磨原理，以改善潤滑劑的摩擦學(xué)性能，使其適應(yīng)現(xiàn)代機(jī)械對潤滑劑的高要求，達(dá)到促進(jìn)潤滑劑的相關(guān)研究及升級換代的目的。
　　本課題主要

2、研究內(nèi)容及結(jié)論包括：
　?。?）確定納米坡縷石/鉬化物復(fù)合材料的成分。通過前期研究，本文利用摩擦磨損試驗，分析對比了兩種鉬化物----鉬酸銨和有機(jī)鉬分別在潤滑油和潤滑脂中的摩擦性能。研究顯示，雖然兩種鉬化物均對潤滑劑的潤滑效果有改善作用，但結(jié)合摩擦性能和兩種鉬化物本身的其它物理性質(zhì)，有機(jī)鉬比鉬酸銨更適合用作潤滑添加劑。因此，納米坡縷石/鉬化物復(fù)合材料的成分為納米坡縷石和有機(jī)鉬。
　?。?）坡縷石/有機(jī)鉬復(fù)合納米添加劑組分配比

3、的優(yōu)化。通過摩擦磨損試驗并結(jié)合理論分析，對不同組分含量的坡縷石/有機(jī)鉬復(fù)合納米添加劑對應(yīng)潤滑油的摩擦性能進(jìn)行了研究，優(yōu)化了坡縷石/有機(jī)鉬復(fù)合納米中坡縷石和有機(jī)鉬的組成比例。研究結(jié)果表明：當(dāng)復(fù)合添加劑粒子中坡縷石與有機(jī)鉬的質(zhì)量比值為2:1時，其減摩抗磨性能最好。
　?。?）坡縷石/有機(jī)鉬復(fù)合納米添加劑在潤滑油中含量的優(yōu)化。通過摩擦磨損試驗并結(jié)合理論分析的方法，對不同添加劑含量的潤滑油試樣摩擦性能進(jìn)行了研究。研究結(jié)果表明：當(dāng)復(fù)合添加劑

4、在潤滑油中的含量為3％時，納米坡縷石和有機(jī)鉬的協(xié)同減摩抗磨性能最好，復(fù)合添加劑的摩擦學(xué)性能最優(yōu)，潤滑油的減摩抗磨性最優(yōu)。
　?。?）探討了坡縷石/有機(jī)鉬復(fù)合納米潤滑油添加劑的減摩抗磨機(jī)理。通過對四球試驗下鋼球表面磨斑進(jìn)行電鏡掃描（SEM）和能譜分析（EDS），綜合分析坡縷石/有機(jī)鉬復(fù)合納米潤滑油添加劑的減摩抗磨原理。研究表明，坡縷石/有機(jī)鉬復(fù)合納米潤滑油添加劑摩擦學(xué)性能優(yōu)良，這主要是因為納米坡縷石粒子能在鋼球表面形成自修復(fù)膜，改善