煤礦采空區(qū)風(fēng)力充填粉煤灰氣力輸送特性試驗(yàn)研究.pdf

1、隨著目前煤質(zhì)以及賦存條件比較好的煤炭資源逐漸枯竭，對之前由于開采技術(shù)不足、經(jīng)濟(jì)成本比較高而放棄開采的“三下”煤炭資源重新進(jìn)行開采又進(jìn)入了人們的視野。與此同時，傳統(tǒng)煤炭開采方法還會形成大量的采空區(qū)從而使得地表的建筑物和構(gòu)筑物發(fā)生沉陷，并且在地表還會有大量的煤矸石堆積，這就使得大量農(nóng)村可耕土地被嚴(yán)重污染，堆存煤矸石的尾礦庫還存在著滑坡崩塌的隱患。
　　基于上述工程背景，進(jìn)一步深入研究并推廣采用充填開采技術(shù)不僅可以減輕煤炭開采對地表建筑

2、以及環(huán)境的影響，而且還可以合理利用煤矸石以及煤炭燃燒后的粉煤灰等廢棄物，能夠有力地推動我國煤炭開采與利用領(lǐng)域的變革，實(shí)現(xiàn)煤炭清潔高效利用。
　　本文以煤礦采空區(qū)風(fēng)力充填為研究背景，采用粉煤灰為輸送物料、干燥潔凈壓縮空氣為輸送氣體，通過太原理工大學(xué)正壓倉泵式氣力輸送系統(tǒng)，并綜合運(yùn)用ECT電容層析成像系統(tǒng)，對整個氣力輸送過程中的相關(guān)輸送特性進(jìn)行了研究。本文的主要研究內(nèi)容與方法主要包括以下幾個方面：
　　1、總結(jié)分析了目前國內(nèi)外氣

3、力輸送理論研究成果；
　　2、介紹了整個氣力輸送系統(tǒng)的組成單元與主要設(shè)備情況；
　　3、運(yùn)用理論研究方法對氣力輸送中輸送物料顆粒的受力情況進(jìn)行了分析研究；
　　4、運(yùn)用理論研究方法對與氣力輸送密切相關(guān)的各項參數(shù)進(jìn)行了計算分析；
　　5、通過布置于輸送管道中的壓力變送器，運(yùn)用實(shí)驗(yàn)研究方法對整個氣力輸送系統(tǒng)各個節(jié)點(diǎn)的壓力變化情況進(jìn)行了分析研究，并綜合運(yùn)用理論研究方法對水平彎管輸送的壓降變化規(guī)律進(jìn)行了分析研究。