膨脹石墨氣力輸送特性及實驗研究.pdf

1、隨著海上石油運輸活動日益頻繁，溢油事故頻繁發(fā)生，大量原油或成品油泄漏，對海洋生態(tài)環(huán)境和人類生活已經構成了嚴重威脅。膨脹石墨顆粒材料是一種高效吸附材料，是目前已發(fā)現(xiàn)吸油倍率和吸油效率最高的海上溢油清理材料。在實現(xiàn)吸油膨脹石墨的產業(yè)化技術中，超輕質顆粒的氣力輸送技術是重點研發(fā)技術。但由于膨脹石墨物料輸送特性研究的空缺，限制了高效氣力輸送包裝設備的研發(fā)，使得現(xiàn)有膨脹石墨輸送設備存在產能不足、可靠性差、輸送質量低等缺陷，進而限制了吸油產品應用與

2、高效投放。因此，有必要開展膨脹石墨氣力輸送特性工藝技術基礎研究，以滿足吸油膨脹石墨高效生產需求。
　　首先，對膨脹石墨特性與氣力輸送基本參數，給出了理論分析與計算。基于現(xiàn)有氣力輸送的經驗公式和膨脹石墨特征參數，計算了膨脹石墨氣力輸送過程的特征參數，如物料密度、壓力損失及輸送速度和流型等。進而，給出了膨脹石墨低真空吸送系統(tǒng)設計方案。
　　基于以上計算結果，為研究膨脹石墨氣力輸送特性，進行了氣力輸送實驗裝置設計。同時設計了一種新

3、型氣固分離器，滿足了膨脹石墨輕質散料的氣固分離與低破碎率的要求。
　　然后，建立仿真模型，利用FLUENT流體分析軟件對膨脹石墨氣固兩相流輸送過程進行模擬，分析相關參數的影響規(guī)律和輸送流型，確定穩(wěn)定高效的氣固兩相流輸送模型。
　　最后，設計實驗方案，完成了特性測量實驗，并對采集到的數據進行分析，驗證模擬的準確性。
　　論文根據實驗數據分析和兩相流模擬分析，研究了膨脹石墨輕質散料的氣力輸送特性。這對超輕質物料氣力輸送與氣