公共交通領(lǐng)域重載自動(dòng)扶梯失效機(jī)理研究.pdf

1、以公共交通重載自動(dòng)扶梯為研究對象，通過事故案例統(tǒng)計(jì)分析，得出事故發(fā)生的主要原因和表現(xiàn)形式，并針對事故原因和表現(xiàn)形式提出了預(yù)防措施；利用有限元軟件ANSYS對自動(dòng)扶梯進(jìn)行了可靠性分析，并對數(shù)值計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，結(jié)果表明數(shù)值計(jì)算滿足工程要求?；趯?shí)驗(yàn)和數(shù)值計(jì)算結(jié)果，最終得出了自動(dòng)扶梯的制停特性和在不同工作狀態(tài)下的振動(dòng)特性，為自動(dòng)扶梯零部件失效分析提供了依據(jù)。
　　主要工作可概括如下：
　　(1)對公共交通領(lǐng)域重載自動(dòng)扶梯的

2、失效事故進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，重點(diǎn)分析了運(yùn)行中發(fā)生故障的概率和起因，得出使用環(huán)境、扶梯設(shè)計(jì)和人為問題為事故產(chǎn)生的主要原因。針對失效原因，提出通過制動(dòng)檢驗(yàn)、責(zé)任落實(shí)、文明乘梯等措施能有效降低事故發(fā)生的幾率。
　　(2)對自動(dòng)扶梯進(jìn)行了靜態(tài)可靠性分析，利用有限元軟件ANSYS，參考規(guī)范GB16899-2011《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范》，設(shè)定了桁架和梯級(jí)的結(jié)構(gòu)參數(shù)、載荷分布和邊界條件，模擬計(jì)算出桁架和梯級(jí)的受力狀態(tài)，得出了桁